Motor rally

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Maspalomas 2006 - Gran Canaria - Rutómetro Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Maspalomas 2006 - Gran Canaria - Rutómetro Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Maspalomas  2006 - Gran Canaria tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Canarias Trofeo el Corte Inglés 2007 - Rutómetro Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Canarias Trofeo el Corte Inglés 2007 - Rutómetro Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally de Canarias Trofeo el Corte Inglés 2007 tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 44 Renault Clio S1600 Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 44 Renault Clio S1600 Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 44 Renault Clio S1600 tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 50 Subaru Impresza WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 50 Subaru Impresza WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 50 Subaru Impresza WRC tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 67 2006 Citroën Xsara WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 67 2006 Citroën Xsara WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 67 2006 Citroën Xsara WRC tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 54 Dani Sordo Citroën Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 54 Dani Sordo Citroën Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 54  Dani Sordo  Citroën tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 89 Año 2008 Jorge de Bagration Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 89 Año 2008 Jorge de Bagration Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 89 Año 2008 Jorge de Bagration tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 86 Año 2007 Fiat Punto S1600 Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 86 Año 2007 Fiat Punto S1600 Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 86 Año 2007 Fiat Punto S1600 tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 83 Año 2007 Porsche GT Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 83 Año 2007 Porsche GT Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 83 Año 2007 Porsche GT tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 84 Año 2007 Ford Citroën WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 84 Año 2007 Ford Citroën WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 84 Año 2007 Ford Citroën WRC tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 85 Año 2007 Chus Puras Citroën WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 85 Año 2007 Chus Puras Citroën WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 85 Año 2007 Chus Puras Citroën WRC tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 66 Año 2006 FORD WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes nº 66 Año 2006 FORD WRC Antigua revista de Coches Automóvil Motor Rally Todo Rallyes  nº 66 Año 2006  FORD WRC tal y como se muestra en las fotos. El envío se hará por correo certificado (consultar), los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 15 días para efectuar el ingreso Los gastos de envío por correo ordinario serían 2,90€    (En caso de pérdida o desperfectos quedo exento de responsabilidad) Los gastos de envío por correo certificado serían  5,90€   (Gatos de manipulación y embalaje incluídos en el precio) O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

RALLY 21*16CM MOTOR RACING RACE Car Course dautomobile RALLY 21*16CM MOTOR RACING RACE Car Course dautomobile

MOTOR CLUB GRANOLLERS - MOTOCICLISMO MOTOCROSS TRIAL RALLY RALLYE GRAN PREMIO GP CIRCUITO SOBRE MOTOR CLUB GRANOLLERS - MOTOCICLISMO MOTOCROSS TRIAL RALLY RALLYE GRAN PREMIO GP CIRCUITO SOBRE MOTOR CLUB GRANOLLERS  DOCUMENTO ORIGINAL. AÑOS 70. SOBRE PAPEL. APROX. 11,5x22,5cm. USADO BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN CAIXABANK.

Rally Raid UK "Desert Warrior" - Homologación alemana y de la FIA Paquete completo: Todo lo que necesita para participar en un rally... ¡¡¡Arranque el motor y conduzca hasta la salida!!! Especificaciones Año de construcción: 2007, comprado en 2013 (con 10.000 km) Kilometraje: 17.000 km (actualmente 2022) Peso en vacío: 1.990 kg según el reglamento de la FIA Color: verde/negro Dimensiones: 3,90 m x 1,90 m x 1,84 m (largo, ancho, alto) El Desert Warrior es un 4x4 de serie pequeña. Fue diseñado y construido en Inglaterra y traído a Alemania por el propio vendedor. Debido a la normativa de matriculación de la UE en aquel momento, el Warrior pudo matricularse sin problemas en 2014. Esto ya no es posible tras la retirada del Reino Unido de la UE, por lo que este "Guerrero del Desierto" es único en Alemania. Este 4x4 también cuenta con la homologación de la FIA. El Guerrero del Desierto se convirtió al volante a la izquierda tras su compra en 2013. Se sustituyeron y redirigieron todas las conexiones de cables importantes. También se instaló un nuevo panel de control de cabina en la consola central. También se dio prioridad a la redundancia de muchos componentes, ya fuera directamente instalados o como piezas de repuesto transportadas. Después de un rally, siempre se realizaban trabajos de mantenimiento exhaustivos y, si era necesario, se sustituían por completo los componentes/piezas debilitados. Se alcanza con seguridad una velocidad máxima de 160 km/h (en marcha, también en pista). Chasis - Bastidor tubular, distancia entre ejes de 100" con jaula interior - Carrocería GRP en forma de Landrover Defender - Guardabarros ensanchados 12 cm Suspensión - Suspensión Fox con 25 cm de recorrido de muelle progresivo con amortiguadores "Bumpstop - Ensanchamiento de la vía en el eje 6 cm - Bloqueo neumático conmutable en el eje delantero (con compresor de aire ARB) - Diferencial de deslizamiento limitado Torson en la parte trasera (estado: nuevo) - Los bloqueos y los diferenciales están adaptados para funcionar hacia delante y hacia atrás. - Eje delantero y trasero originales del Landrover Discovery 2 - Cubos del eje delantero y trasero - Dirección asistida Motor / Refrigeración - BMW 3.0l diesel procedente de un BMW X-Raid X5 con homologación Dakar - Puesta a punto del chip del motor: aprox. 250 CV a 4200 rpm y 500 Nm de par motor, máx. 5200 rpm. - Gestión del motor sin bus CAN - Puesta a punto de los pedales - Filtro de gasóleo cuádruple y dos bombas de gasóleo, conmutables para redundancia - 12 litros de agua de refrigeración con 2 ventiladores eléctricos de alto rendimiento para funcionamiento de competición. - 2 baterías de 12 V (Li-Ion) desconectables/conectables por separado - Motor de arranque (estado: nuevo) Caja de cambios - Caja de cambios manual de 5 velocidades Land Rover tipo R380, 4 x 4 Hi/Lo seleccionable, relación de marchas corta - Embrague de competición BMW M3: cuatro láminas de metal sinterizado con plato de presión especial, diseñado para 700 Nm Depósito de combustible - 100 litros, ampliable a 290 litros (a expensas del espacio del maletero) Maletero trasero - 150 litros (si no se amplía el depósito), más espacio para 2 ruedas de repuesto Neumáticos - 10 llantas de aluminio: Neumáticos MT y AT 185 x 75 x 16: o 4x montados o 2x ruedas de repuesto en el maletero o 4x juego adicional de neumáticos Equipamiento de rally - Soportes de elevación hidráulicos en el centro del pilar B para la elevación de vehículos todoterreno, controlables individualmente - Faros LED Interior - Volante de competición desmontable "en forma de copa - Indicadores: Temperatura del aceite, presión del aceite, indicador de combustible, presión del turbo, voltímetro - Cuentarrevoluciones con zona roja ajustable y pantalla kilométrica - Panel de control del salpicadero con fusibles (no más en el compartimento del motor) - Fusibles del vehículo con interruptor magnético (no hay fusibles enchufables). - Asientos de cubo "UK" y "Sandler", ambos homologados por la FIA, con cinturones de 4 y 6 puntos de anclaje - Sistema de intercomunicación de 2 canales - Luz de lectura de rally (pasajero) - Soporte para tableta de 10" (pasajero) - Tripmaster en el salpicadero con interruptor de pie a cero separado (copiloto) - Extintor OMP de 5 kg + extintor de 3 kg (delante de los asientos) - Ventilación interior conmutable (conductor/pasajero) - Interruptor principal eléctrico de protección antirrobo - Diagnóstico OBD 2 con programa portátil Würth y adaptador de análisis Piezas de repuesto - Extra: Caja reductora completa - Extra: Diferencial para disco de embrague trasero de metal sinterizado de 6 álabes - Extra: Alternador - Extra: Transmisiones izquierda y derecha para eje trasero - Extra: Barra de dirección delantera - Extra: Eje cardán - Muelles de repuesto Puesta a punto del chasis - Extra: Gestión del motor sin bus CAN - Interruptores varios, lámparas, etc. - Cuerda de remolque, palas muy ligeras Remolque - Remolque de coche (año 2015, fabricante: Bliss) modificado para el "Desert Warrior" para traslado y funcionamiento en rally (caja metálica grande con cerradura, etc.) - Ruedas de repuesto, rampas, ganchos, juego de tensores, etc. - 2900 kg de peso de carga, 2 ejes con ensanchamiento de vía = muy buenas características de arrastre. Ubicación: Región de Berna/Suiza Venta sólo como paquete completo

Motor de competición minarelli horizontal Cilindro stage 6RT 70 con alrededor de 1/2 horas de uso Encendido italkit Racing de rotor interno Escape cantillana c20 Caja de láminas malossi vl14 Láminas de fibra de carbono Tobera de admisión Voca pulida a espejo Filtro de alto flujo Kit de transmisión stage 6 oversice (menos poleas) Carburador guillotina plana 28mm Cigüeñal hebo maston biela 85 bulon 12 Carter trabajado Rodamientos y retenes sfk c4 Entregó las cajas del cilindro , variador , encendido y carburador. Llanta de aprilia rally 12 Se vende por cambio de proyecto , está en rodaje todavía. Solo gente interesada,no marear

Motor minarelli horizontal en buen estado, desmontado funcionando, tiene el cable de bobina cortado tal cual se ve en las fotos, valido para Aprilia Rally, Aprilia SR,Benelli K2,Beta ARK,Malagutti Centro,Malagutti Phantom,Malagutti Phantom LC,MBK Evolis,MBK FIZZ,Yamaha Aerox,Yamaha Axis,Yamaha Jog R, Yamaha Neo's Cualquier duda preguntar, tengo despieces completos de otras muchas motos. Envíos a toda España en 24/48h. M14YW

MOTOR 16 Nº 260 (15-10-88) MOTOR 16 Nº 260 (15-10-88) Envío:   Pedidos de más de 30 euros, gastos de envío gratis!!! Nuevos Mercedes SL. Prueba de la gama Renault 19. Prueba del Opel Vectra 2.0i CD. Prueba del Mazda 626 2.0i. Ferrari GTO a escala, por Zender. Europeo de camiones.Rally San Froilán.

Motor 16 NUMERO 156- 1986 Motor 16 NUMERO 156- 1986 Motor 16 del 27 de septiembre de 1987,porsche 928 s4,opel ascona 1987,polo coupe,rally principe de Asturias.

-MOTOR CLASICO N 221-SIMCA RALLY -ALFA ROMEO 1900 -ZAGATO- -MOTOR CLASICO N 221-SIMCA RALLY -ALFA ROMEO 1900 -ZAGATO- OBSERVAR FOTOS --IMPORTANTE ANTES DE COMPRAR LEER PESTAÑA  DE FORMAS DE PAGO Y ENVIO-CONDICIONES GENERALES ------------------------------------------------------------------------------------------------ SI NO ACEPTAS ESTA CONDICIONES POR FAVOR NO COMPRES --ESTOY A VUESTRA DISPOSICION PARA CUALQUIER DUDA O CONSULTA --ENVIO COMBINADO CON OTROS  ARTICULOS SEGUN PESO Y TARIFAS DE CORREOS --PESO 400gr sobre

Vendo estos 2 motores vespino, tal cual estan en las fotos. El que lleva tapa y pipeta roja gira el otro no. El precio es de los 2 Vespino,gl nxl alx nl f9 vale rally gilardoni

Se vende motor 1.6 8v con admisión de aluminio , inyectores PTS , culata hecha , válvulas, muelles de valvula , árbol de levas , colectores de escape , junta de culata , distribución , termoestato ,retenes de cigüeñal , retenes de valvula todo nuevo y material de origen ( Peugeot ) Se vende por cambio de proyecto PG : Peugeot Citroen Saxo Ax 106 Sport Xs Xsi Gti Rally Rallye Gt Vts Vtr 90 100 120 8v 16v

Vendo este motor Fiat/Lancia de 1.300 CC y 65 o 70 caballos. Lo compre para meterlo en un Seat Panda o Seat Marbella, pero ya no lo voy a hacer. Nunca lo he arrancado, pero gira. Lo saque de un Fiat 127. Tiene colector de escape, caja de cambios de 5 velocidades, alternador bomba de agua, etc, pero le faltan cosas, tal como de en las fotos. Tal como está por 300 euros. PandaRaid, Panda Raid, Spain Classic, Maroc Challenge, rally, Raid...

Se vende motor completo procedente de un bmw e36 328 con 157.716km.Se incluye todo para llegar y arrancar.Centralita ews anulado y varias opciones para programarla. No hay problema para hacer envio. swap bmw e30 e36 e34 e39 e46 drift rally subida

Marca: Renault Modelo: Clio WILLIAMS Año: 1998 Motor: Gasolina Tipo de coche: Otros Número de puertas: 3 Motor 2.0 f7r con arboles del Megane y centralita hecha Tacos de motor grupo a Caja Jc5 con grupo corto y autoblocante de discos, todo quife. rodamientos y selectores nuevos Suspensión Bilstein grupo A delantera y trasera con rotulas uniball barra de torsión trasera grupo a Baquet y arnes nuevos de este año Carrocería resoldada y reforzada Pinzas brembo doble pistón y discos 280 6 llantas grupo a en 15 y otras 4 oz superturismo varias ruedas Se entrega parrilla y bastante recambio 9.500 € Toledo 686391430

Motor Rally Raid Toyota Hilux V8 a la venta Motor: inyección directa, Toyota 5L V8 de 8 cilindros, Capacidad: 5000 cc El motor es de un automóvil normal con poco kilometraje. Para obtener más información, póngase en contacto.

Motor V12, más de 550 CV. Caja de cambios de 5 velocidades. El vehículo está en buen estado, bastidor de tubo único, suspensión de ruedas independiente, motor reconstruido en 2023, caja de cambios Tatra, 2 amortiguadores por rueda, 1 suspensión neumática por rueda, cabina para 3 personas, el camión de carreras participó en los siguientes rallyes: Rally de Breslau, Rally de Marruecos, Rally del desierto de Túnez. El precio incluye 2 neumáticos y piezas de motor.

Motor V12, más de 600+ CV. Caja de cambios de 5 velocidades. El vehículo está en buen estado, bastidor de tubo único, suspensión de ruedas independiente, motor reconstruido en 2023, caja de cambios Tatra, 2 amortiguadores por rueda, 1 suspensión neumática por rueda, cabina para 3 personas, el camión de carreras participó en los siguientes rallyes: Rally de Breslau, Rally de Marruecos, Rally del desierto de Túnez. El precio incluye 2 neumáticos y piezas de motor.

Motor (1.298 cc) Árboles de levas Cat + polea ajustable Pistones Wosner Electrónica del motor (reprogramada) en embrague de pastillas de banco Engranajes rectos de la caja de cambios Suspensión Bilstein unibals Cabezas de amortiguadores Unibal Frenado con pastillas Ferodo Racing 2 juegos de llantas en buen estado - llantas slick Asientos y cinturones de seguridad en caducidad batería de gel Coche confiable Campeón Portugal Montaña 1.300 en 2020 y 2021 0 retiros de carrera Revisión de fin de temporada completada: lista para competir en rallies de montaña, velocidad y asfalto

Coche magníficamente mantenido directamente desde el departamento de carreras de Evomotorsport Numerosas piezas de repuesto disponibles a petición 1 motor de repuesto nuevo disponible Participación en competiciones: 2019: Rally Alba, rally città di Torino, Rally del rubinetto, Coppa Italia ACI Como 2020: ERC Rally Roma Capitale, Rally Città di Torino, ERC Rally Fafe Montelongo, ERC Rally Hungay, RGT CUP ACI Rally Monza 2021: Rally il Grappolo, Rally Alba, ERC Rally Roma Capitale, ERC Rally Barum Czech Rally Zlìn, ERC Rally Hungary, Rally Castigliole Torinese 2022: World Rallye Automobile Monte-Carlo, Rally Valle d' Aosta, Rally di Alba, RGT CUP Rally di Roma Capitale, RGT CUP Barum Czech Rally Zlìn, RGT CUP RallyRACC Caalunya-Costa Daurada 2023:Rally Ronde della Val Merula, RA Rally Regione Piemonte CRZ, Rally il Grappolo, Rally Valli Ossolane, Rally di Castigliole Torinese, Rally del Rubinetto, COPPA ITALIA Rally del Lazio e Cassino. Para más información, póngase en contacto con Roberto Gobbin - Enzo Saluzzo - 3348800160 opp 0121 202205 Compruebe los datos del vehículo con nuestro personal. ¿No ha recibido nuestro correo electrónico? Compruebe la sección de correo no deseado de su buzón. ¡Siempre respondemos!