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LIBRO LAS MUÑECAS DE TALLERES DE ARTE FUSTÉ -T.A.F. LIBRO LAS MUÑECAS DE TALLERES DE ARTE FUSTÉ -T.A.F. Libro «Las muñecas de T.A.F.», de Carmen López de Lerma Baños Autora: Carmen López de Lerma Baños Editorial: Noosferic Books Text: bilingüe español/inglés  Publicación: 02/10/2020 ISBN: 978-84-938619-3-3 Extensión: 88 Pages Medidas: 16,5 x 24,5 cm Imágenes: blanco y negro Talleres de Arte Fusté (T.A.F.) ocupa un lugar de primera fila entre las marcas que convirtieron Madrid en capital española del diseño y la fabricación de muñecas finas durante los años 20 y 30 del siglo XX. A pesar de su aparición relativamente tardía y de la brevedad de su etapa de esplendor, T.A.F. fue capaz de llevar adelante una gran producción industrial sin mermar la calidad ni renunciar a la excelencia de lo artesanal. La firma forjó así un sólido prestigio internacional que, casi un siglo después, sigue justificando el valor de sus piezas tanto en el mercado del coleccionismo como en la historia de las artes industriales.  Este libro revive y documenta por primera vez la historia de T.A.F., sus protagonistas y su entorno, reproduce gran cantidad de imágenes de sus catálogos de 1934 y 1935 y analiza cuidadosamente los aspectos técnicos, temáticos y estéticos de sus colecciones. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Book “Las muñecas de TAF”, by Carmen López de Lerma Baños Author: Carmen López de Lerma Baños Imprint: Noosferic Books Text: bilingual Spanish/English  Published: 02/10/2020 ISBN: 978-84-938619-3-3 Length: 88 Pages Dimensions: 165 mm x 245 mm Images: black and white Talleres de Arte Fusté (TAF) occupies a leading place among the brands that made Madrid the Spanish capital of the design and manufacture of fine dolls during the 20s and 30s of the 20th century. Despite its relatively late appearance and the briefness of its period of splendor, TAF was able to carry out a large industrial production without diminishing quality or renouncing the excellence of craftsmanship. The firm thus forged a solid international prestige that, almost a century later, continues to justify the value of its pieces both in the collecting market and in the history of industrial arts. This book relives and documents for the first time the history of TAF, its protagonists and their environment, reproduces a large number of images from its 1934 and 1935 catalogues and carefully analyzes the technical, thematic and aesthetic aspects of its collections.

Maqueta Revell 1/144 Hawker Harrier GR.1 #4007 Maqueta Revell 1/144 Hawker Harrier GR.1 #4007 La Histo ria       The History       L'histoire La vulnerabilidad de las bases aéreas a los ataques enemigos condujo a la búsqueda de un avión capaz de operar desde lugares remotos, a veces incluso cerca del campo de batalla. A pesar del escepticismo inicial, el Harrier se ha revelado con los años como una eficaz plataforma de combate, como quedó demostrado en la Guerra de las Malvinas primero y más tarde en los cielos de los Balcanes e Irak. La Armada española fue la primera que lo empleó desde la cubierta de un portaaviones.       The weakest point of a modern Air Force is the vulnerability of the air bases and because this a number of solutions have been developed to solve it. One option was the use of aircrafts able to operate far from their bases, sometimes even close to the battle line. This last requirement was the main interest for the US Marine Corps when selected the Harrier for the service. Despite initial scepticism, the Harrier has probed to be a great success as was demonstrated in the Falklands War first and in the Balkan and Iraq skies later.       Le point le plus faible d'une Force aérienne moderne est la vulnérabilité des bases aériennes et, grâce à cela, un certain nombre de solutions ont été développées pour le résoudre. Une option était l'utilisation d'avions capables de fonctionner loin de leurs bases, parfois même proches de la ligne de bataille. Cette dernière exigence était le principal intérêt pour le Marine Corps des États-Unis lors de la sélection du Harrier pour le service. Malgré le scepticisme initial, le Harrier a sondé pour être un grand succès comme cela a été démontré dans la guerre des Malouines d'abord et dans les esprits des Balkans et d'Irak plus tard. Traducteur Google, mes excuses.                   La Maqueta       The Kit       Le Maquette Reedición del molde original de Crown, el único que existe de este aparato en esta escala. Moderadamente detallada, con líneas de paneles grabadas. La carga externa comprende cuatro contenedores lanzacohetes MATRA y dos bombas de caída libre. A pesar de lo que dice la caja, no hay piezas para hacer un GR.3; es un GR.1 o AV-8A. Incluye sonda de reabastecimiento en vuelo. Calcas para el esquema de la ilustración. Piezas en bolsa sellada original. Peso: 70 g.       Re-issue of the original Crown tooling, the only for this aircraft in this scale. Moderatelly detailed, with engraved panel lines. Ordnance includes four MATRA rocket-launcher pods and two free-fall bombs. There is no parts to build a GR.3 despite it's said in the box, it's a GR.1 or AV-8A. In-flight refuelling probe included. Decals for the scheme shown in the box-art. Parts in original sealed bag. Weight: 70 g.       Réédition de l'outillage original Crown, le seul pour cet avion dans cette échelle. Modélément détaillée, avec des lignes de panneaux gravés. La charge d'armes comprend quatre gaines de lance-roquette MATRA et deux bombes à chute libre. Il n'y a pas de pièces pour construire un GR.3 malgré sa mention dans la boîte, c'est un GR.1 ou AV-8A. Sonde de ravitaillement en vol incluse. Les décalques pour le schéma figurant dans le box-art. Pièces dans le sac scellé d'origine. Poids: 70 g.

Maqueta Hobby Boss 1/72 Vought A-7P Corsair II #87205 Maqueta Hobby Boss 1/72 Vought A-7P Corsair II #87205 La His to ria   The History   L'histoire La evolución de la Guerra de Vietnam puso de relieve la necesidad de dotar a los portaaviones con un aparato capaz de llevar más carga y más lejos que el A-4 Skyhawk. El 'Corsair II', derivado del caza F-8 'Crusader', salió tan bueno que incluso fue adoptado por la USAF y posteriormente por las unidades de la ANG. En cuestión de exportación, Grecia, Portugal y Tailandia han sido sus únicos usuarios.   As the Vietnam War progressed became obvious that it was necessary a replacement for the A-4 'Skyhawk' on the carrier's decks, able to carry a larger warload and a greater range. The 'Corsair II' was derived from the F-8U 'Crusader' and was so good that even the USAF adquired her and later was supplied to the ANG units. It was exported also to a handful of countries, namelly Greece, Portugal and Thailand.   À mesure que la guerre du Vietnam progressait, il devint évident qu'il était nécessaire de remplacer le Skyhawk A-4 sur les ponts du porteur, capable de transporter une plus grande charge de guerre et une plus grande autonomie. Le «Corsair II» était dérivé du «Crusader» du F-8U et était si bon que même l’USAF l’a acquise et plus tard, il a été fourni aux unités de l’ANG. Il a également été exporté vers une poignée de pays, à savoir la Grèce, le Portugal et la Thaïlande. Traducteur Google, mes excuses. La Maqueta   The Kit   Le Maquette La mejor que existe para este aparato en esta escala. Muy bien detallada en todas sus áreas, con líneas de paneles finamente grabadas. La carga externa comprende 18 bombas de caída libre Mk.82, dos misiles AIM-9H Sidewinder –aunque en las instrucciones pone AIM-9B–, dos contenedores FLIR para designación de blancos –sólo es necesario uno–, dos soportes TER y dos depósitos externos de combustible. Calcas para dos aparatos de la FA Portuguesa, uno de ellos con el esquema conmemorativo de las 64.000 horas de vuelo. Piezas en bolsas selladas originales. Peso: 385 g.   The best for this aircraft in this scale. Very well detailed in all areas, with finely engraved panel lines. Ordnance includes 18x Mk.2 free fall bombs, two AIM-9H Sidewinder missiles –instructions says AIM-9B– two FLIR targeting pods –only one needed–, two TER pylons and two fuel tan tanks. Decals for the paint scheme of two aircraft of Portuguese AF, one with the conmemorative scheme of 60.000 flying hours. Parts in original sealed bags. Weight: 385 g.   Le meilleur pour cet avion à cette échelle. Très bien détaillé dans tous les domaines, avec des lignes de panneaux finement gravées. Les munitions comprennent 18 bombes à chute libre Mk.2, deux missiles Sidewinder AIM-9H (instructions AIM-9B), deux nacelles de visée FLIR - une seule nécessaire -, deux pylônes TER et deux réservoirs de carburant. Décalques pour le schéma de peinture de deux avions de la FA portugaise, l'un avec le schéma de commémoration de 60.000 heures de vol. Pièces dans des sacs scellés d'origine. Poids: 385 g.

Maqueta Dragon 1/200 Northrop B-2 Spirit & Lockheed F-117A Nighthawk - 1990 #2007 Maqueta Dragon 1/200 Northrop B-2 Spirit & Lockheed F-117A Nighthawk - 1990 #2007 El B-2 es el bombardero más moderno de la USAF, diseñado bajo la premisa de hacerlo invisible al radar. Entró en servicio en 1997 y desde entonces ha participado en varios conflictos, operando muchas veces desde su base en los EE.UU., siendo algunas de sus misiones las más largas de la historia. El F-117 fue el primer aparato 'furtivo' operativo, y es uno de los pocos aviones que reconoce hasta un profano en la materia, se estrenó en combate en Panamá con ocasión del derrocamiento de Noriega. Llegó a la fama mundial al encabezar el ataque contra Irak en enero de 1991, y actualmente ya ha sido retirado del servicio. La maqueta. Las únicas que existen para estos aparatos en esta escala. Detalle suficiente, dada la escala, con líneas de panes grabadas. Calcas para los esquemas mostrados en la ilustración. Piezas en bolsa sellada original. Peso: 200 g. ***************** The B-2 is the most modern USAF bomber, designed giving priority to the stealth requirements. She entered service in 1997 and since then has participated in several conflicts, sometimes departing from her base in the USA, making then some o the longest bombing missions in History. The F-117 was the first operative stealth attack aircraft, and is one of the few planes that can recognize even the non-initiated in this "business". First shot in anger came when US forces captured Gen. Noriega, ruler of Panama. Later came the worldwide fame when the stealth fighters headed the assault into Irak on January 1991. Currently is retired from service. The kit. The only for these aircraft in this scale. Enough detail, given the scale, with engraved panel lines. Decals for the schemes shown in the box-art. Parts in original sealed bag. Weight: 200 g.