Licencia medidas

Antigua placa matrícula coche camióna licencia trasporte mercancía productos quimicos drogueria Antigua placa matrícula coche camióna licencia trasporte mercancía productos quimicos drogueria Antigua placa de matrícula licencia trasporte mercancía productos quimicos y drogueria TAL Y COMO SE MUESTRAN EN LAS FOTOS.  - Tiene óxido y desperfectos. Medidas 30x34 cm El envío se hará por correo certificado, los gastos serán a cubrir por el comprador el envío se realizará como máximo 10 días de haber realizado el ingreso, que se hará mediante ingreso en cuenta bancaria. El comprador dispone de máximo 10 días para efectuar el ingreso.  GASTOS DE MANIPULACIÓN Y EMBALAJE INCLUIDOS Correo Ordinario: 5,90 € (Quedo exento de responsabilidad en caso de pérdida o rotura). Carta Certificada: 8,90 O ENTREGA EN MANO EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA.

MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1956 - LA JUNQUERA GIRONA MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1956 - LA JUNQUERA GIRONA ​LA JUNQUERA (GERONA) MATRICULA ORIGINAL AGRICOLA. AÑO 1956. LA JUNQUERA (GIRONA). MEDIDAS APROX. 10x15cm. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN "LA CAIXA".      

MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1956 - SOSES (LERIDA) MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1956 - SOSES (LERIDA) ​SOSES (LLEIDA) MATRICULA ORIGINAL AGRICOLA. AÑO 1956. SOSES (LLEIDA). MEDIDAS APROX. 10x15cm. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN "LA CAIXA".      

MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1957 - URTG ? URTX (GERONA) MATRICULA CHAPA PLACA LICENCIA AGRICOLA - NO BICICLETA CARRO - 1957 - URTG ? URTX (GERONA) ​URTG (GIRONA) MATRICULA ORIGINAL AGRICOLA. AÑO 1957. URTG (GERONA). MEDIDAS APROX. 10x15cm. USADA BUEN ESTADO. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN "LA CAIXA".      

Emblema Logo SEAT Licencia FIAT - 1500 Emblema Logo SEAT Licencia FIAT - 1500 En muy buen estado. Todo en las fotografías. Original. Metálico (pero de Hierro sólo es la rosca grande de detrás). Ver fotos para saber medidas exactas y peso. Gastos de envío y manipulación a cargo del comprador. Envío ordinario: 3 €. Envío certificado: 5'90 €. Ahorra con más de un artículo. Posibilidad de entrega en mano en Barcelona. Envíos nacionales e internacionales. Consultar tarifas al extranjero antes de comprar. Ingreso, transferencia, PayPal. Puede encontrar otros artículos relacionados con los Automóviles y el mundo del Motor. Gracias por su visita. ZAMBURINAYFIODR.

RARA FUNDA CAJA CERILLAS SERVICIO LAND ROVER GEMASA CORDOBA AÑOS 50 COCHE 4X4 VINTAGE RARA FUNDA CAJA CERILLAS SERVICIO LAND ROVER GEMASA CORDOBA AÑOS 50 COCHE 4X4 VINTAGE Antigua funda metálica para cajas de cerillas del servicio "GEMASA" de coches Land Rover en Córdoba. Original años 50-60. Ideal colección tema Automóvil todo terreno, 4x4 vintage... Mide 4,3 x 3,3 x 1,5 cms. Nuevo sin uso (alguna marca de almacenaje nada más) y en brillante color verde. Dispongo de varias unidades, por lo tanto puede que no sea la de las fotos exactamente pero está en un estado similar. Los orígenes de “Santana Motor S.A.” se remontan a 1956 con la fundación de Metalúrgica de Santa Ana, S.A., empresa dedicada inicialmente a la fabricación de maquinaria agrícola. Metalúrgica de Santa Ana, S.A., nació al albur del conocido como “Plan Jaén”, un proyecto del gobierno de Franco destinado a revitalizar la economía de esa provincia española. Una de las muchas medidas tomadas en el “Plan Jaén” fue la instalación de una fábrica de maquinaría agrícola. Para su emplazamiento se eligió la localidad de Linares, gracias al buen hacer de su entonces alcalde, Leonardo Valenzuela, que logró influir en el entorno de Franco para inclinar la balanza a su favor. La finca en la que se debía instalar la fábrica se denominaba Santa Ana, por lo que los responsables del proyecto decidieron bautizar a la nueva empresa como Metalúrgica de Santa Ana, S.A. La actividad industrial de Metalúrgica de Santa Ana, S.A., se inició con la fabricación de maquinaria agrícola, principalmente cosechadoras, pero la idea de la empresa era diversificar la producción. Para ello contaron con la colaboración de la firma “The Rover Company Limited” que ya fabricaba sus modelos bajo licencia fuera del Reino Unido, y en esos momentos no era capaz de cubrir la demanda solo con la producción local. La idea de los británicos era que en Linares se fabricara el Land Rover Serie I aprovechando la maquinaria del fabricante belga Minerva, cuyo contrato se acababa de extinguir. Pero los responsables de Santa Ana apostaban por un modelo más moderno. Finalmente los españoles se llevaron el gato al agua y en 1958 comenzó la fabricación bajo licencia del Land Rover Serie II, utilizando mayoritariamente maquinaria importada del Reino Unido. Con los años Santana llegó a desarrollar y comercializar modelos de diseño y marca propios como fueron el 1300 y el 2000. En 1983, Land Rover atravesaba problemas económicos, lo que provocó la cancelación de su participación en Santana Motor. A partir de ese momento, la empresa inició la comercialización de versiones del Land Rover bajo la marca propia Santana. Uno de esos modelos fue el Santana 2500, un vehículo que gozó de bastante popularidad en España durante los años 1980. La llegada al mercado de otros modelos todoterreno más modernos y una cierta obsolescencia tecnológica llevó a Santana a buscar alianzas internacionales, que encontró en 1985 en la marca japonesa Suzuki. Dentro del acuerdo con la misma se fabricaron modelos tales como el Samurái, el Vitara y el Jimny. Así fue como en 1985 los japoneses empezaron a entrar con fuerza en el capital de la empresa. Tanto fue así que en 1993, Suzuki ya poseía el 83,75% de las acciones. No obstante, en 1995, la Junta de Andalucía compró la empresa a Suzuki. TODO SEGUN FOTOS

MATRICULA CHAPA PLACA BICICLETA CICLOMOTOR CARRO AGRICOLA TRANSPORTE LICENCIA PUEBLA DEL RIO SEVILLA MATRICULA CHAPA PLACA BICICLETA CICLOMOTOR CARRO AGRICOLA TRANSPORTE LICENCIA PUEBLA DEL RIO SEVILLA ​PUEBLA DEL RIO (SEVILLA) MATRICULA ORIGINAL. PUEBLA DEL RIO (SEVILLA). MEDIDAS APROX. 7x13,5cm. USADA. ENVIO CERTIFICADO PARA ESPAÑA (5,00 €). PAGO MEDIANTE INGRESO EN "LA CAIXA".      

PARRILLA-REJILLA ANTIGUA DE METAL CROMADO Y ESMALTE DE SEAT,LICENCIA FIAT (74cm. x 9cm.) VER FOTOS. PARRILLA-REJILLA ANTIGUA DE METAL CROMADO Y ESMALTE DE SEAT,LICENCIA FIAT (74cm. x 9cm.) VER FOTOS. BUEN ESTADO POR SU ANTIGÜEDAD,VER FOTOS ADICIONALES,FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCIÓN. MEDIDAS;LONGITUD:74cm.//ANCHO:9cm.

ANTIGUO ANAGRAMA METÁLICA DE COCHE SEAT 1500,CON TORNILLOS PARA SU ENGANCHE (DESCRIPCIÓN) ANTIGUO ANAGRAMA METÁLICA DE COCHE SEAT 1500,CON TORNILLOS PARA SU ENGANCHE (DESCRIPCIÓN) ANAGRAMA METALICA DE COCHE SEAT CON LICENCIA FIAT,CONTIENE TORNILLOS EN REVERSO PARA SU ENGANCHE. MEDIDAS;ALTO:12cm.//ANCHO:8cm.x2,5cm. MUY BUEN ESTADO DE CONSERVACIÓN,VER FOTOS ADICIONALES,FORMAN PARTE DE LA DESCRIPCIÓN.

REVISTA GRÁFICA DEL MOTOR VELOCIDAD Nº 136, 18 ABRIL 1964, SEAT 1100 REVISTA GRÁFICA DEL MOTOR VELOCIDAD Nº 136, 18 ABRIL 1964, SEAT 1100 Revista Gráfica del motor, Velocidad, nº 136, 18 de Abril 1964 SEAT 1100, la sociedad española de automóviles de turismo fabricará, efectivamente el modelo 1100-D de licencia Fiat 24 paginas Con dobleces, manchas propias del paso del tiempo y algún pequeño roto Ver fotografías añadidas que son parte de la descripción, hemos procurado señalar los fallos más evidentes Medidas 26 cm de ancho y 32 cm de alto.

Piloto trasero con placa para licencia incorporada Incluye Luz de matricula Homologado E-MARK Medidas: 25mm X 85mm X 25mm

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