Vastago

Vastago de aire para cambiar el recorrido a 160 MM a las fox 38

Aleación De Aluminio Más O Menos Vástago De Bicicleta De ángulo De 40 Grados Soporte El Tubo Montaña MTB Carretera Manillar Vástago 31.8MM Longitud 110mm

Elevador De Vástago De Bicicleta Ajustable, Asa De Bicicleta De Montaña Para Carretera, Accesorios De Ciclismo De Parte De Bicicleta De Aleación De Aluminio, Vástago De MTB Negro

Aleación de aluminio Extensión del extensor del vástago de la horquilla de la bici Bicicleta Ciclismo Vástago de la bici Head Up Raiser Adaptador del elevador del manillar Extensor de cuello de bicicleta

Soporte Para Bicicleta De Carretera Soporte Para Manillar De Bicicleta De Carretera Soporte Del Vástago Para Garmin Edge 200 500 800 Para Ordenador Bryton Con Tornillo Rojo

Muay Thai Kickboxing MMA Boxeo Espinilleras Protección Para El Empeine Protector De Pie Karate Protector De Pierna Vástago Negro Blanco L / Amarillo

22.2 * 28.6 MM vástago de la bicicleta de carretera aumentó el tubo de control extienda manillar bicicleta de montaña delantera tenedor adaptador nuevas piezas de ciclismo blanco

12 unids / lote partido mulberry flor artificial estambre alambre vástago / matrimonio hojas estambre guirnalda decoración de la caja de la boda flor falsa azul

WHL MY16 17 Vástago de válvula sin cámara roval de 65 mm de largo para ruedas clx 50.

Vástago de válvula sin cámara de aluminio rojo x 2. Nuestro vástago de válvula sin cámara de aluminio es un componente de bicicleta de montaña liviano y de alta gama, diseñado para entusiastas que buscan una alternativa liviana y de color a los vástagos de válvula Presta sin cámara de latón. Un anillo de collar de válvula sólido asegura la válvula a la llanta, eliminando las molestas fugas lentas cuando se aprieta correctamente. El núcleo de la válvula extraíble se desenrosca fácilmente para agregar sellador. Nuestros vástagos de válvula sin cámara de aluminio estándar vienen en 34 mm. Paquete de 2 válvulas de aleación roja.

Vástago para pasar horquilla Fox36 a 160mm de recorrido. Cambiado por otro de menor recorrido. Sirve tanto para 27,5 como 29 pulgadas.

Vástago PROMAX AHEAD, aleación, negro, con QR para ajuste sin herramientas (10 ° 90 °), diámetro de barra 25,4 mm, ext. 110 mm, para dirección de 1 1 / 8´´, en tarjeta Promax

Vástago AHORA Promax, aleación, negro, con QR para ajuste sin herramientas (°), diámetro de barra 31.8 mm, ext. 110 mm, para dirección de 1 1 / 8´´, en tarjeta Promax

Vástago de aluminio XLC Presupuesto: Material: aluminio forjado Peso: alrededor de 456 gr. (Ø 25,4 x 180 mm) Ángulo ajustable: 90 ° a 155 ° Aceptación del manubrio: Ø 25,4 mm Longitud del eje: 180 mm

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados tanto para carretera como para MTB. ¿Por qué no mezclar y combinar también el color de su válvula sin cámara con anillos de bloqueo y tapas contrastantes con nuestro Características: 7075 Vástago mecanizado de aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado solo para válvulas Presta Cómo: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. ¿Qué está incluido? 2x válvulas Presta de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño Más duro que nunca: Fabricado con aluminio de grado aeronáutico 7075 para ser más ligero y resistente para soportar los terrenos más duros. Sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos: Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara.

El nuevo vástago wcs c220 rivaliza con el rendimiento del revolucionario diseño del vástago c260, pero es más rápido y fácil de instalar y quitar gracias a una interfaz de abrazadera del manillar ajustada a presión y hardware orientado hacia adelante. Caracteristicas: Probado por primera vez en el vástago del sendero ritchey, el diseño de la abrazadera del manillar c220 crea una interfaz más segura, envolviendo 220 grados completos sobre el manillar. Las fuerzas de los pernos están alineadas con la abrazadera para que el cuerpo del vástago "abrace" el manillar, que es menos propenso a dañar las barras ligeras. Este diseño de abrazadera permite una placa frontal más ligera y un cuerpo del vástago sin sacrificar la resistencia o la rigidez. El cuerpo del vástago está forjado en aluminio 2014 para una mayor reducción de peso. Se utilizan pernos de acero crmo de primera calidad en todas partes. Especificaciones: Material: cuerpo de aleación forjado 3d 2014 Pernos de placa frontal de acero CrMo con revestimiento de 4 x 4 mm orientados hacia adelante 2 pernos de abrazadera de tubo de dirección offset de acero CrMo recubiertos de 4 mm Par máximo de 5 Nm en todo el hardware Compatible con todas las barras 31.8 El diseño de abrazadera de ajuste a presión se instala y elimina como un vástago estándar Longitudes: 70 mm. Ángulo: 6 grados Altura de dirección: 42 mm Dirección: 1 1 / 8´´ Ancho de la placa frontal: 42 mm Peso: 121 g (110 mm)

Realmente puede tenerlo todo el nuevo vástago wcs c220 rivaliza con el rendimiento del revolucionario diseño del vástago c260, pero es más rápido y fácil de instalar y quitar gracias a una interfaz de abrazadera de manillar de ajuste a presión y hardware orientado hacia adelante. Probado por primera vez en el vástago del sendero ritchey, el diseño de la abrazadera del manillar c220 crea una interfaz más segura envolviendo 220 grados completos sobre el manillar. Las fuerzas de los pernos están alineadas con la abrazadera para que el cuerpo del vástago abrace el manillar, que es menos propenso a dañar las barras ligeras. Este diseño de abrazadera permite una placa frontal y un cuerpo del vástago más ligeros sin sacrificar la resistencia o la rigidez. El cuerpo del vástago está forjado en aluminio 2014 para una mayor reducción de peso. Se utilizan pernos de acero crmo de primera calidad en todas partes. Material: Cuerpo de aleación forjado en 3D 2014. Pernos de placa frontal de acero CrMo con revestimiento de 4 x 4 mm orientados hacia adelante. 2 pernos de abrazadera de tubo de dirección offset de acero CrMo recubiertos de 4 mm Par máximo de 5 Nm en todo el hardware. Compatible con todas las 31.8 barras. El diseño de abrazadera de ajuste a presión se instala y elimina como un vástago estándar. Longitudes: 80 130mm. Ángulo: 846 grados. Altura de dirección: 42mm. Steerer: 1 14. Ancho de la placa frontal: 42mm. Acabado Blatte. 121 g (110 mm).

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 60 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 44 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

Presentamos nuestras válvulas sin cámara V2 con un nuevo sistema de flujo de aire de inserción de neumáticos. Con 6 ranuras mecanizadas en la base del vástago de la válvula, lo que les permite ser compatibles con la mayoría de los insertos de neumáticos sin cámara y permite que el líquido sellador sin cámara y el aire fluyan libremente cuando se ejecutan insertos de neumáticos sin cámara. ¡También los hemos actualizado a aluminio de grado aeronáutico 7075 para que sean más ligeros y resistentes que antes! Se suministra con 3 juegos de insertos de goma de diferentes formas para adaptarse a una variedad de formas de llanta y crear el valor perfecto para sellar llantas. Elige tu estilo: Disponible en 10 colores llamativos y tres tamaños de 44 mm, 60 mm y 80 mm, muy adecuados para MTB, grava y carretera. Véalo en acción: Tubeless acaba de recibir una actualización. Presentamos las válvulas sin cámara Muc Off V2. Más fuertes, más ligeros y más fáciles de inflar que nunca. Disponible en 10 colores llamativos, puede agregar un brillo personalizado a su viaje y asegurarse de proporcionar el sello perfecto para sus ruedas. Eche un vistazo más de cerca a lo que hace que las válvulas sin cámara V2 sean mejores que nunca. Reflejos: Mecanizado con precisión a partir de aluminio de grado aeronáutico 7075 Sistema de flujo de aire de inserción de llantas que permite que las llantas se inflen más fácilmente Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Características: 7075 Vástago de válvula mecanizado en aluminio 7075 Tapa mecanizada de aluminio Ranura para llave Allen mecanizada de 4 mm para una fácil instalación / extracción Incluye herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) Se suministra con varias bases de goma para optimizar el ajuste con múltiples tipos de llantas. Surtido de 10 colores anodizados llamativos Disponible en 3 tamaños diferentes 44 mm, 60 mm o 80 mm Adecuado para MTB, grava y carretera. Adecuado solo para válvulas Presta Especificaciones: Tamaño: 80 mm CÓMO: Las válvulas Muc Off Tubeless funcionarán con la mayoría de las llantas tubeless. Si no está seguro, consulte las instrucciones del fabricante de la llanta para comprobar qué válvulas sin cámara funcionarán para sus llantas. Instrucciones de montaje: En primer lugar, retire la tapa de la válvula, el anillo de bloqueo y la junta tórica del vástago de la válvula. Luego, elija la base de goma correcta para su tipo de llanta. Las llantas con una sección de llanta curva utilizarán la base de goma circular. Las llantas con una sección de llanta cuadrada utilizarán la base de goma cuadrada. Coloque esto en la parte inferior del vástago de la válvula. (Si encuentra que su llanta tiene un orificio de válvula más grande y el accesorio circular más pequeño está demasiado flojo, use el accesorio circular más grande para tapar el orificio) Ahora empuje el vástago de la válvula en el orificio de la llanta y empújelo hacia la derecha. Luego, coloque el anillo de goma en el vástago de la válvula y deslícelo completamente hacia abajo hasta que se encuentre con el borde. Atornille el anillo de bloqueo en el vástago de la válvula y apriete hacia abajo por encima de la junta tórica. Este emparedado entre el anillo de bloqueo y el borde. Empuje firmemente hacia abajo en la base de la válvula dentro de la llanta mientras aprieta el anillo de bloqueo. Siga empujando hasta que el rick de bloqueo esté apretado con la mano y la junta tórica de goma se aplaste. De esta manera, sabrá que ha creado un buen sello hermético. CONSEJO: no apriete demasiado, ya que esto puede causar fugas. Termine atornillando su tapa de válvula preferida. Utilice la herramienta de extracción del núcleo de la válvula (integrada en la tapa de aleación de repuesto) para quitar el núcleo y rellenar sin problemas de perforación con sellador sin cámara e inflar. Trabajo hecho. Qué está incluido: 2x válvulas Presta tubeless de aluminio 7075 2x tapas de válvulas 2x tuercas de bloqueo 1x herramienta de extracción del núcleo de la válvula (funciona como una tapa de válvula de repuesto) 3 x pares de bases de goma para elegir el tamaño

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El sistema Fsa Smr, enrutamiento inteligente de cables, está diseñado en torno a una combinación versátil de vástago y auricular que permite una variedad de enrutamiento de cables tanto integrados como semi integrados. Utilizando la base de conocimiento principal de Fsa de componentes de auriculares y de cabina, el sistema Smr proporciona una solución "enchufable" para las marcas de bicicletas que buscan enrutar internamente cables, alambres y mangueras desde la cabina hasta el cuadro. Compatible con cambio electrónico y mecánico más frenado hidráulico y mecánico, el sistema Smr es realmente la solución de enrutamiento de cables más versátil y adaptable disponible en el mercado. El vástago Smr es adaptable para cableado interno completo desde el manillar a través del vástago y el auricular hasta el marco o en una ruta semi integrada con cables, alambres y mangueras enrutados debajo del vástago y sostenidos por la cubierta Smr. Mientras proporciona un escudo elegante y aerodinámico, la cubierta ajustable en longitud también permite enrutar sin quitar el vástago proporciona una base para una variedad de opciones de manillar. Caracteristicas: Enrutamiento de cable inteligente (Smr) 3d forjado y mecanizado cnc Al6061 Placa frontal de aleación Hardware cromoly Negro anodizado pulido fino Especificaciones: 6 ° X L90, 100, 110, 120, 130 mm Abrazadera de manillar de Ø31,8 mm Altura de pila de abrazadera de horquilla de 33,5 mm Tamaño de la horquilla ∅28.6mm Material: Aleación Peso (Gr): 235g (100 mm) Ángulo: 6 °

El sistema de válvulas modular Maxxis le permite personalizar fácilmente su bicicleta. La separación del tubo y el vástago de la válvula le permite elegir la longitud y el color de la válvula sin tener que lidiar con las complicadas extensiones de la válvula. Cuando el tubo finalmente necesita ser reemplazado, el vástago de la válvula se transfiere al nuevo tubo, en lugar de terminar en la basura. Disponible en longitudes de vástago de válvula Presta de 60 mm y 80 mm. Características: Disponible en longitudes de vástago de válvula Presta de 60 mm y 80 mm Núcleo de válvula extraíble Sólo para uso con neumáticos de tubo o tubulares Mvs Especificaciones: Tamaño: 80 MM Peso: 5g

La nueva bota BLITZ XP viene en una variedad de colores tradicionales y modernos, con un innovador sistema de hebilla de bloqueo positivo, suela con inserto de vástago de acero, incrustaciones de pantorrillas totalmente sintéticas para mayor durabilidad y paneles moldeados por inyección para soporte y cobertura. Espinillera preformada moldeada por inyección. 4 correas totalmente ajustables permiten un ajuste personalizado y específico para el piloto. Las superposiciones de pantorrilla totalmente sintéticas ofrecen una durabilidad superior y un agarre óptimo. Placa de abrasión medial moldeada por inyección con protección de cambio integrada. La puntera de metal refuerza la resistencia de la suela exterior. Suela exterior unidireccional con inserción de vástago de acero. Hebillas de bloqueo positivo moldeadas por inyección. El forro de malla promueve el flujo de aire. La versión ATV presenta una suela externa específica con un inserto de vástago de acero. Probado y certificado según la norma EN 13634: 2015.

Significativamente más pequeño, el SRAM eTap AXS ™ BlipBox ahora es más fácil de integrar: se monta dentro de la tapa de la placa frontal del vástago, la caja de alimentación o el marco. También es compatible con AXS ™, para una fácil personalización. Simple, intuitivo, aero. caracteristicas: Reemplaza las palancas de cambio de barra de caída estándar Lógica de cambio eTap® simple e intuitiva AXS ™ habilitado para una fácil personalización Configuraciones aero ilimitadas Dos puertos por lado para Blips ™ Se adapta al soporte de vástago opcional incluido Compatible con eTap® Blips ™ y Clics ™ existentes Se monta dentro de la tapa de la placa frontal del vástago, la caja de alimentación o el marco (consulte el manual del usuario para obtener más información). Presupuesto: Longitud del cable n / a

Con su diseño único de placa frontal, el vástago Ritchey 4 Axis fue un cambio de juego cuando se lanzó por primera vez hace muchos años. Hoy en día, el vástago Comp 4 Axis 44 ofrece una placa frontal más ancha de 44 mm y continúa ofreciendo un rendimiento de clase mundial y una confiabilidad incomparable sin igual a un precio similar. Este vástago también presenta una nueva estética con gráficos Comp actualizados para 2020. CARACTERISTICAS: Diseñado específicamente para 1 1/8 de dirección Placa frontal de 44 mm de ancho Nuevo y elegante material gráfico Comp: aleación 6061 Pernos de placa frontal de acero inoxidable Ángulo: 84 ° / 6 ° Abrazadera de barra: 31.8 mm Dirección: 1 1/8 Altura de dirección: 44 mm Ancho de la placa frontal: 44 mm Peso: 155 g (120 mm)

Este robusto vástago brinda seguridad y confiabilidad al ciclismo, ya sea en la carretera o fuera de ella. El robusto vástago conecta el manillar con la horquilla. La interacción del vástago y el manillar permite diferentes posiciones de sentado para diferentes tamaños de ciclistas. Presupuesto: Abrazadera del manillar: 25.4 mm Steerer Ø 22.2 mm Longitud del timón: 180 mm Longitud del tallo: 75 mm Ángulo ajustable: 90 ° 155 ° Materiaal: Aluminio, forjado

Optimice su eficiencia y comodidad ajustando el ángulo del vástago con este vástago ajustable y económico. Forjado en 3D y mecanizado CNC, vástago 6061 de aluminio, compatible con carretera / MTB Interfaz de manillar de 31,8 mm de gran tamaño con 4 tornillos con placa frontal aliviada Equipado con tapa superior y cuñas de 4 grados, 2 grados y 0 grados Disponible en ángulos de 12 grados, 17 grados y 24 grados 12 grados: rango de ángulo de 10 posiciones: + / 8 grados a 16 grados, en incrementos de 2 grados 17 grados: rango de ángulo de 10 posiciones, + / 13 grados a 21 grados, en incrementos de 2 grados 24 grados: rango de ángulo de 10 posiciones: + / 20 grados a 28 grados, en incrementos de 2 grados Compatible con manillares compuestos Aprox. peso: 188 g (110 mm).

Este vástago que no pertenece a la serie es el último de FSA en la categoría de vástago MTN de 20 grados. Es forjado en 2 D y mecanizado en CNC desde AL7075T73. Este vástago tiene una cabeza plana con una caída agresiva para las ruedas 27.5 y 29. Con una altura de pila de abrazaderas de horquilla de 34 mm, va desde 50 mm más cortos hasta 120 mm de largo. caracteristicas: Tallo de cabeza plana con caída agresiva para 27.5´´ y 29´´. Forjado en 2D y luego mecanizado en CNC a partir de AL7075T73. Placa frontal de aleación forjada en frío de 4 tornillos. Chromoly hardware. Gráficos impresos.