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AUTOS INTERNACIONAL Nº 9 - Año 1990 - 600 Anuncios en color de todo el mundo - clásicos AUTOS INTERNACIONAL Nº 9 - Año 1990 - 600 Anuncios en color de todo el mundo - clásicos Revista mensual AUTOS INTERNACIONAL 600 anuncios en color de todo el mundo Nº 9 - Año: Noviembre 1990 * Mira mis ventas (en esta categoría) para más revistas de coches. * Gastos de envío (para España) 6 euros. 500) this.style.width = '500px'" src="http://img42.xooimage.com/files/4/e/8/100_6756-1c4391c.jpg" style="width: 500px;" />

Revista AUTOS INTERNATIONAL Nº 41 - 950 anuncios coches de todo el mundo - Octubre 1993 Revista AUTOS INTERNATIONAL Nº 41 - 950 anuncios coches de todo el mundo - Octubre 1993 Revista AUTOS INTERNATIONAL Nº 41 950 anuncios de todo el mundo Octubre 1993 74 páginas * Mira mis ventas (en esta categoría) para más revistas de coches. * Gastos de envío (para España) 5 euros. * Ahorra gastos de envío comprando varios artículos.

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Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Los coches STARD Citroen C3 ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD, ganan una estrecha colaboración con Citroen Racing disponibles para la venta. El primer programa del mundo basado en Rally2 totalmente eléctrico apoyó el programa de automovilismo del cliente. Servicio de piezas de chasis directamente a través de Citroen Motorsport. (https://boutique.citroenracing.com/en/). Piezas del chasis intercambiables con Citroen C3 Rally2 (anteriormente llamado R5) 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas para el tren motriz STARD. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para Rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento Co Driving disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Vehículos nuevos STARD construidos y autos usados ​​completamente reconstruidos disponibles Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, carreras de rally de la ciudad, eventos de velocidad de rally. Descripción general de la especificación: Chasis • Chasis Citroen Racing C3 Rally2 con jaula antivuelco homologada por la FIA • Kit de carrocería completo de fibra de carbono Citroen Racing C3 Rally2 Suspensión • Especificación Rally2 McPherson Fr & Rr con amortiguadores Citroen Racing Reiger ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing • Llantas de aluminio Citroen Racing Rally2 Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Frenos y caja de pedales Alcon 4-pot Fr & Rr • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr & Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de automóviles de carretera con certificación FIA en el mundo Costos de vehículos Precio fabrica nuevo 374.000 € Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

Sea uno de los primeros en entrar en el futuro del automovilismo junto con STARD. Coches de carreras STARD Ford Fiesta ERX nuevos y usados, desarrollados y fabricados por STARD con el apoyo de Ford Performance disponibles para la venta. El primer programa de automovilismo para clientes totalmente eléctrico del mundo y el único sistema de tren motriz EV para clientes en todo el mundo. 10.000 km de pruebas y carreras combinadas cubiertas. Más de 60 conductores profesionales independientes probaron y compitieron con los autos. El coche es perfecto para rallycross, carreras de escalada y otras carreras de alta potencia. Chasis con especificación FIA WRX combinado con un sistema de batería y tren motriz EV desarrollado por STARD con certificación FIA. La potencia nominal estándar es de 450 kW y 1000 Nm. El rendimiento con la caja de cambios de 2 velocidades permite sprints de 0-100 km / h en 1,8 s. Relaciones disponibles a más de 300 km / h Asiento del acompañante disponible como opción. Paquete Sprint rally (iluminación, etc.) disponible como opción. Registro de automovilismo de automóviles de carretera disponible. El coche se puede actualizar a una potencia superior y con un cuarto motor adicional de hasta 810 kW (1.100 HP) de potencia combinada, lo que lo convierte en el coche de carreras eléctrico más potente del mundo disponible. Todo el vehículo y el sistema EV están certificados por la FIA de acuerdo con el art. 253 que permite que el coche corra en cualquier competición nacional e internacional. Los autos son increíblemente fáciles de usar y requieren muy poco mantenimiento con costos ar. 60% menos que los coches de propulsión convencional. No hay problemas con las restricciones de ruido en los días de pista. Posibilidades completamente nuevas para atraer patrocinadores gracias al sistema de propulsión EV sostenible. Soporte completo de ingeniería y repuestos STARD. Los sistemas de tren motriz STARD EV están a cargo de múltiples clientes en todo el mundo ya en 3 continentes. Elegibilidad para el campeonato: ERX (antes conocido como Projekt E) DRX (Campeonato Nacional Alemán de Rallycross) BRX 5 Nations (Campeonato Británico de Rallycross) Campeonato de Austria de Rallycross Campeonato de Rallycross de Hungría Campeonato de Noruega de Rallycross Campeonato de Italia de Rallycross Eventos de escalada de colinas, sprints de rally de la ciudad, eventos de sprint de rally Resumen de especificaciones. Chasis • STARD Ford Fiesta MK8 WRX Ford con jaula antivuelco STARD FIA homologada • Kit de carrocería de fibra de carbono con especificaciones STARD WRX Suspensión • Especificación FIA WRX McPherson Fr & Rr con amortiguadores de especificación Tein FIA WRX ajustables en 4 direcciones • Ruedas de magnesio STARD OZ-Racing Dirección / Frenos • Sistema de dirección electrohidráulico • Caja de pedales y frenos FR y Rr de 4 pistones AP-Racing • Mezcla de regeneración con sistema de frenos • Freno de mano hidráulico Tren motriz • 3 motores STARD x BRUSA Motorsport E (1 Fr 2 Rr) todos los motores intercambiables • 3 inversores STARD x BRUSA Motorsport todos los inversores intercambiables • Sistema de batería HV certificado por la FIA desarrollado internamente por STARD y probado en efectivo con una potencia de descarga de hasta 1000 kW empaquetada en una carcasa de fibra de carbono preimpregnada Transmisión • Transmisión STARD EV específica de 2 velocidades de corte recto Fr & Rr • Transmisión Fr y Rr intercambiable • Diferencial de deportes de motor ajustable externamente con varias configuraciones de rampa Electrónica • Software VCU desarrollado internamente por STARD con vectorización de par • Sistema eléctrico y electrónico certificado por la FIA • Hardware electrónico MoTeC La seguridad • Sistema HV certificado y probado por la FIA • Primer tren motriz de automovilismo para carrocerías de carretera con certificación FIA en el mundo. Costos de vehículos. Precio New Factory € 374.000 Precio Usado desde 320.000 € Detalles de contacto Kevin Morris Gerente de ventas Stohl-Racing Más detalles por correo electrónico o por teléfono.

¡Su única oportunidad de poseer un automóvil WTCC limpio con FIA Gold Book a muy buen precio! - Piezas ORECA completas - Después de una gran revisión - 2 juegos de llantas y neumáticos - Libro de oro - Estado de coleccionistas ¡Piensa en tu temporada 2022 y conviértete en el rey del circuito con este coche único de la FIA WTCC! Solo existen algunos de estos autos y brindan una experiencia de manejo fuera de este mundo. Nada se compara con el sonido de un WTCC (bueno, excepto para los autos de F1, por supuesto). ¡Este es EL auto oficial, a menudo superando incluso a Citroen en la pista de carreras! Envíeme un correo electrónico para obtener más fotos y videos. Varios videos que se pueden encontrar en youtube sobre estas carreras de autos en todo el mundo. Este coche tiene una extensa historia en el WTCC. Todo funciona como deberia. El coche se encuentra en Budapest, pero se puede organizar la entrega en todo el mundo. Se prefiere la comunicación por correo electrónico. Se considerará un intercambio parcial.

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REVISTA AUTOMOVIL AÑO 1992 COMPLETO (NUMEROS 168 AL 179) + ESPECIAL LOS MEJORES AUTOS DEL MUNDO REVISTA AUTOMOVIL AÑO 1992 COMPLETO (NUMEROS 168 AL 179) + ESPECIAL LOS MEJORES AUTOS DEL MUNDO NUMEROS 168 (ENERO) AL 179 (DICIEMBRE) 1992 + ESPECIAL LOS MEJORES AUTOMÓVILES DEL MUNDO (JULIO) EN BUEN ESTADO

MAGNIFICO LIBRO THE WORLD`S GREAT CARS, LOS GRANDES MEJORES COCHES DEL MUNDO EDITOR JEREMY COULTER MAGNIFICO LIBRO THE WORLD`S GREAT CARS, LOS GRANDES MEJORES COCHES DEL MUNDO EDITOR JEREMY COULTER   THE WORLD`S GREAT CARS, LOS GRANDES COCHES DEL MUNDO EDITOR JEREMY COULTER  50 de los mejores autos del mundo se han reunido en este libro magníficamente producido. ENCUADERNACIÓN  EN  CARTONÉ  CON  SOBRECUBIERTA DE PAPEL ILUSTRADO CON NMEROSISIMAS FOTOGRAFÍAS  EN COLOR  Y  EN BLANCO Y NEGRO EN PERFECTO ESTADO DE CONSEVACION Este libro está dividido en cinco secciones, cada una de las cuales representa una de las cinco naciones que históricamente han liderado al mundo en términos de diseño de automóviles Gran Bretaña, Alemania, Francia, Italia, EE. UU. 416 paginas 29,5 CM X 2 CM 1611 gr EDITADO EN INGLES

km :12.557 km matriculación: potencia:150 combustible:Diesel carrocería:Monovolumen cambio:Automático distintivo ambiental:C extras: descripción:En DASIER AUTOS ofrecemos al cliente la posibilidad de conducir los mejores coches del mundo, las últimas y más atractivas novedades que ofrecen las marcas más exclusivas del mercado. No conocemos límites, y por ello somos capaces de llegar a cualquier comprador, independientemente de la región o país donde resida. Compartimos la admiración por el mundo del motor y eso nos hace crecer día a día. Nos gusta convertir la pasión de nuestros clientes en nuestra razón de ser. La calidad y la satisfacción de quienes confían en DASIER AUTOS son nuestra mayor prioridad, lo que nos ha permitido ser una de las mejores empresas del sector y seguir creciendo a lo largo de todos estos años.

km :35.209 km matriculación: potencia:69 combustible:Gasolina carrocería:Berlina cambio:Manual distintivo ambiental:C extras: descripción:AIRE ACONDICIONADO, CIERRE CENTRALIZADO, DIRECCIÓN ASISTIDA, ELEVALUNAS ELÉCTRICOS, RADIO MP3, ORDENADOR DE ABORDO… AUTOS MORALES TE OFRECE TU FINANCIACION FLEXIBLE HASTA 120 MESES SIN ENTRADA Y EMPIEZAS A PAGAR DENTRO DE 4 MESES AUTOS MORALES ESURY S.L. EMPRESA MULTIMARCAS ESPECIALISTAS EN KM-0 Y SEMINUEVOS. GARANTIZAMOS EL ESTADO DEL VEHÍCULO, SU MANTENIMIENTO Y KILOMETRAJE REAL MEDIANTE CERTIFICADO PERICIAL INDIVIDUALIZADO. FÁCIL FINANCIACIÓN. TAN SOLO CON TU NOMINA. TRABAJAMOS CON LAS MEJORES FINANCIERAS DEL MERCADO HASTA 10 AÑOS SIN ENTRADA, RESPUESTA EN HORAS. DISPONEMOS DE UN STOCK DE MÁS DE 150 COCHES DE NUESTRA PROPIEDAD. SOMOS UNA EMPRESA CON MÁS DE 40 AÑOS DE EXPERIENCIA EN EL MUNDO DE AUTOMÓVIL. PRUEBA DINÁMICA SIN COMPROMISO. AUTOS MORALES.

gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP gran figura de la marca Spoon Sports Co. logotipo escayola publicitaria de escaparate Motos GP   modelo decorativo para escapartes de motos coleccionista de marcas clasicas del mundo de las motos y motores - la marca  Spoon Sports Co., Ltd  es una  compañía   japonesa  fundada en  1988. Spoon Sports es un empresa dedicada fabricar piezas para modificar motores  y otras piezas, especializada en autos manufacturados por  Honda Motor Company. Su concepto es el de crear vehículos que proporcionen "Tecnología Total" y "Confort Real". La compañía modifica y corre vehículos Honda en numerosas competiciones de resistencia; asimismo comercializa piezas “ aftermarket ” para los entusiastas del automovilismo. Algunas de las carreras en las que Spoon ha participado son: Historia Corporativa Ichishima Tatsuru, el fundador de Spoon Sports, fue originalmente piloto. Por lo tanto, de igual forma que Honda, las carreras de autos siempre han corrido por la sangre de Spoon Sports. El primer coche que Ichishima-San corrió fue un Honda Civic. Spoon Sports fue fundada para especializarse en la modificación motores Honda en  Takaido, Suginami-ku Tokyo sobre la avenida Koshu Kaido. En 1988, Spoon comenzó a desarrollar una computadora (ECU) de alto rendimiento diseñada para vehículos Honda. Spoon diseñó y construyó tanto los componentes más mínimos así como los de mayor importancia para los automotores Honda para su uso tanto en vehículos Spoon Sports de carreras como para la venta al público en general. En 1996, Spoon comienza a comercializar ensambladuras para el motor Honda de la  serie B, los mismos que bajo la precisión e ingeniería de Spoon garantizaban un rendimiento óptimo en las carreras de resistencia. En 1997, Spoon se muda a un nuevo edificio ubicado en  Ogikubo, en  Suginami. Y asimismo comienza a ofrecer “conferencias de automotores” como parte de su programa de servicio al cliente. En 2001, Spoon inaugura " Speed Shop Type-One " justo frente a la sede de Spoon Sports. Esta tienda se especializa en las modificaciones de autos  Honda Type R  así como otros componentes para brindar mayor rendimiento orientados a vehículos Honda tales como el  Civic Type R,  Integra  Type R,  Accord  Euro-R y NSX-R. Sin embargo, Spoon también ha modificado vehículos que no necesariamente son de la serie “R” tal como el Civic SiR, Honda S2000,  Honda Legend  y el Honda Fit/Jazz. "Type-One" es una visión de Ichishima de cómo debe ser un concesionario de la marca Spoon Sports. Y esa visión es la muestra de una " modificación total de un auto y no sólo consideran las partes individuales sino considerando todo el ambiente y elementos que trabajan en armonía interactuado unos con otros. " [cita requerida]  De igual forma, Ichishima desea que Type-One sea reconocida como una tienda que no fue creada sólo para vender recambios, sino también para ofrecer a sus clientes capacitación de los productos Spoon tanto en instalación como en su funcionamiento. Spoon es llamada así por la famosa curva “de cuchara” (Spoon  en inglés), en el  Circuito de Suzuka  en Japón.

INSIGNIA/ORNAMENTO PONTIAC 1941 CABEZA DE INDIO DE LUCITE Y CROMO. CAR MASCOT/HOOD ORN. INSIGNIA/ORNAMENTO PONTIAC 1941 CABEZA DE INDIO DE LUCITE Y CROMO. CAR MASCOT/HOOD ORN. Ingreso a subasta un articulo muy raro y buscado: la CABEZA DE INDIO del Pontiac 1941, Realizado con LUCITE TRANSPARENTE, con algunas partes de color azul y una sólida base de CROMO. Esta original pieza se ubicaba en la trompa (parte delantera del capot) del auto. Que una car mascot asi, delicada y fragil haya sobrevivido casi 80 años es ya, de por si, un gran éxito, pero que lo haya hecho en las condiciones excelentes en la que está la que le ofrecemos, es un verdadero milagro. Sólo hay otro colega coleccionista que, en el otro extremo del mundo, quizás la esta ofreciendo en estos momentos, por lo que se trata realmente de un emblema o insignia, tabien llamado CAR MASCOT, HOOD ORNAMENT, BONNET MASCOT, realmente rarisimo. Piense que será dificil conseguirla de nuevo, claro que si deja pasar esta oportunidad. El material LUCITE al que nos referimos más arriba es la marca comercial registrada en los EE.UU. del polimetacrilato de metilo, que tiene la caracteristica de ser transparente y de adecuada dureza como para resistir la intemperie y el uso que significa estar en el exterior de un automovil. Esta insignia si lo logró!!. Las medidas son 35 cm de largo, x unos 4 cm de ancho y una altura (variable) máxima de 9 cm. Un viejo pontiac, absolutamente corroido por el óxido y tapado por la mugre y la suciedad albergaba esta insginia sucia pero casi yo la veía como inmaculada. Como el coche ya era practicamente irrecuperable (al menos, para mi) inicié una extensa, trabada  -y también costosa- negociación hasta que logré que la CABEZA DE INDIO forme parte de mi colección. Han transcurrido varios años y ahora la dejaré partir para que, espero, se integre nuevamente a la trompa de Pontiac y recorra libremente el mundo, o sea admirada en una buena vitrina de algún fanatico (como yo lo soy). Un aspecto más: si busca algun car mascot, insignia o emblema, hood ornament, bonnet mascot o adorno para autos vintage, le ruego que me consulte. Le respondere rapidamente. Gracias por leer esta pagina.

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TRIUMPH TR7, año 1980, 6900 eur., TRIUMPH TR7 , vehículo del 1980 con tan solo 80.266 km,c ocupe británico en perfecto estado, totalmente de serié, interior impecable, exterior recién pintado, de mecánica funciona a la perfección, revisado totalmente, ideal para iniciarse en el mundo de los clásicos. Motor gasolina funcionando a la perfección. JS AUTOMOCION - AUTOS. Tienda de vehículos de ocasión en VALLS C/ Artesans, 72-A Polígono Industrial (Tarragona) VISITE NUESTRA WEB autosvilarodona.com. VALLS, TARRAGONA, BARCELONA También pueden contactar con nosotros vía WhatsApps:646.690.261..

Hermoso histórico Lada 2101 Bj 1978 con registro de auto FIA clase CT33 válido hasta el 31.12.2030. Preparado profesionalmente para el East African Safari Classic 2021 en Kenia, que fue cancelado por razones bien conocidas. Motor: motor de carreras de 1,6 l construido especialmente para su uso en el Rally Safari por el especialista de Lada Heidicke en Glauchau, cerca de Leipzig. El motor no se agotó deliberadamente para obtener el máximo rendimiento, sino para obtener el par máximo en el rango de velocidad más bien bajo, en la medida en que esto es posible con un motor de carreras. De hecho, el empuje comienza a las 3500 vueltas, a partir de las 4000 realmente empieza, la velocidad máxima 6900, el limitador de revoluciones se activa a las 6500. fondo plano. Carburador Weber, desmontado del 45 al 40, funciona perfectamente! Caja de aire hermética en el compartimiento del motor, entrada de aire desde el borde del techo, enfriador de aceite adicional, bobina de encendido de reserva instalada y completamente cableada, bomba de combustible de reserva cableada permanentemente. Chasis: Para el safari rally optimizamos el Lada para lograr la máxima distancia al suelo y ajustamos el chasis muy suavemente para que la carrocería aguante los 5000 km de recorrido total del safari rally a pesar de todos los refuerzos. ¡Distancia al suelo delante de 22 cm! Muelles y amortiguadores más largos (Koni HeavyTrack ajustable en 3 direcciones). Cuerpo de eje delantero reforzado, trapecios reforzados, eje trasero reforzado, todos los largueros y travesaños traseros con rosca regulable, Uniballs reforzados y gomas por doquier, soportes de motor reforzados, embrague reforzado, llantas de 15 pulgadas con Kumho 185/60 R15 84Q K90. Varios: Tripmaster Terratrip Classic 202 V4 Geotrip con GPS y mecánicamente en el cable del velocímetro, 4 soportes de gato de 60 cm de altura para insertar en los puntos de apoyo para trabajar debajo del vehículo. Recambios: El precio de compra incluye piezas nuevas que compré para el Safari Rally por valor de 6.600€, incluyendo 13 neumáticos de repuesto nuevos en 8 llantas extra, ejes de cierre rápido, arranque, caja de cambios, embragues, 4 muelles, 8 amortiguadores, trapecios, prácticamente todos los tornillos Chasis, y mucho mas, unas 6 cajas de repuestos en total. Se instalaron piezas en gran parte reforzadas de Ladamoscow, costos totales para la carrocería del vehículo € 45,000 (terminado en la primera mitad de 2021). El vehículo es, por supuesto, legal en la calle (en Austria) y tiene §57 válido hasta el 01/2023. Cinturones de seguridad, tanque, extintor todo valido FIA. Desafortunadamente, el Lada NO condujo el Rally Safari porque se canceló en 2021, antes de eso completamos un día completo de carreras aquí en Austria como prueba de manejo. ¡Así que aquí hay un vehículo de rally recién construido a la venta! Tal y como está configurado ahora el vehículo, sería ideal para rallies safari, pero también para cualquier otro rally histórico con un alto componente todoterreno: Balkan Classic, Classic Dakar, Acropolis Classic, Corsica Classic, etc. Será un nuevo ¡Rally para vehículos de rally históricos, sí, en octubre de 2022 en Túnez! Vendo el coche de rally porque las carreras en circuito Y los rallies son demasiado para mí, lo subestimé. Ideal para alguien que quiere conducir rallies de inmediato en lugar de construir un vehículo durante meses, lo que no es posible incluso con el Lada muy barato a este precio. El camino hacia el pase de autos de la FIA solo fue extremadamente tedioso y representa un alto valor porque puedes comenzar en cualquier parte del mundo en la historiografía. Precio de venta 32 500 € incluyendo todas las piezas y neumáticos, vehículo solo 28 500 €

En venta Peugeot 307 WRC rally car, especificación completa, ex Harri Rovanperä y Dany Snobeck rally car, chasis n ° 15, pasaporte Gold FIA. Reconstruido a nuevo por 2C Competition y Bozian Racing en 2015. Paquete de piezas de repuesto muy grande (transmisión, bomba, 34 ruedas de magnesio, etc.). Solo se construyeron 18 autos en el mundo, este es uno de los pocos que aún están listos para competir, completo con un paquete de repuestos. Póngase en contacto por teléfono (MOTTARD Guy) o por correo electrónico.