DT SWISS COMPETITION J-BEND 100 UNIDADES EN ESPAÑA
caracteristicas: Este es uno de los radios más versátiles de la gama de radios DT Swiss. DT Competition obtiene su fuerza especial de la forja en frío. Esto lo hace no solo extremadamente duradero, sino que gracias a la sección media más delgada, es 48 g más liviano que un radio con un diámetro constante de 1.8 mm. La relación equilibrada entre resistencia y peso de su contraparte de 2.0 mm permite una amplia gama de usos, desde ruedas de carretera hasta ruedas de MTB Enduro súper ligeras. Peso: desde 311 g para 64 radios con una longitud de 264 mm. Especificaciones: Tipo de producto: curva J Hilo: 2.0 / FG 2.3 Longitud [mm]: 256 Altura de la cabeza [mm]: 6.2 Diámetro 1 [mm]: 2.0 Ángulo: 90 95 ° Calibres: 14
4,00/5
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Precio:
101,21 €
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- Tipo de llanta: Clincher, tubeless ready.
- Radios: radios rectos híbridos específicos, color negro.
- Patrón de radios: VR 2-cross, HR 3-cross
- Número de radios: VR 24 unidades, HR 28 unidades.
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- 【Compatible con】 Adecuado para carraca DT Swiss, compatible con 240S, 240, 340, 350, 440, 540 y otras carracas.
- 【Para trinquete DT y bujes】: la extracción de bujes de bicicleta está diseñada para la extracción e instalación de trinquete DT y bujes.
- 【Ligero y portátil】 Ligero y portátil, fácil de almacenar y usar Tamaño: Aprox. 3.5 * 2.5 * 2.5 cm / 1.4 * 1.0 * 1.0 pulgadas Peso: Aprox. 71g.
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- El FIF-CN II, gracias a la punta de acero del conector compuesto, garantiza cargas elevadas para las acciones de tracción.
- La profundidad de anclaje reducida de 35 mm reduce el tiempo de perforación.
- El conector compuesto de acero y plástico, garantiza el corte térmico casi total garantizando al mismo tiempo el rendimiento de carga.
- La zona de compresión en el vástago, situada sobre la zona de expansión, permite que el disco no se enganche en el panel aislante en fase de impacto.
- Expansión asimétrica para una aplicación optimizada en materiales perforados.
- El disco se adhiere perfectamente al aislamiento gracias a su grosor de solo 2,5 mm. Esto permite la aplicación económicamente beneficiosa de capas de afeitado finas.
- Se puede combinar con los discos de retención DT 90, DT 110 y DT 140 para materiales aislantes muy suaves.
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BARRITAS ENERGETICAS BARGEN COMPETITION FRUTOS ROJOS 40 UNIDADES
- PARA USAR DURANTE LA COMPETICIÓN, SU PECULIARIDAD ES QUE NO TIENE BAÑO DE NINGÚN TIPO, Y ADEMÁS CON EL CALOR O EL CONTACTO NO SE DESHACE Y NO MANCHA.
- La avena es el complemento ideal para aquellas personas que realizan ejercicio, ya que nos aporta hidratos de carbono de liberación lenta, por lo que mantenemos la energía durante más tiempo. Es el cereal con mayor proporción de grasa vegetal, con un 65% de grasas no saturadas y un 35% de ácido linoleico. Entre las vitaminas que la avena nos ofrece están la B1, B2, B3, B6 y la vitamina E. También nos nutre con minerales como el sodio, potasio, fósforo, calcio, magnesio, cobre, zinc, hierro y azufre.
- Su riqueza en hidratos de carbono de fácil asimilación y su aporte proteico con seis de los ocho aminoácidos esenciales, muy por encima de cualquier otro cereal, hacen que sea ideal para nutrir el organismo de quien tiene un gasto superior a la media, tanto a nivel orgánico como muscular.
- BARGEN COMPETITION puede tomarse antes del ejercicio si no hacemos dieta, durante una prueba larga y después de cualquier deporte para recuperarnos. Se recomienda tomar una barrita cada 2 o 3 horas de entreno/competición. Además como su formato es de porciones más pequeñas (solo 60 g) en pruebas muy largas como el triatlón, o el Running podemos hacer pequeñas cargas de carbohidratos, imprescindibles para mantener la Energía. BARGEN COMPETITION es una barrita para usar durante la competición, su peculiaridad es que no tiene baño de ningún tipo, y con el calor o el contacto, no se deshace y no mancha.
- BARGEN está indicado para tomar después del entreno/competición en pruebas largas de resistencia como maratón, ciclismo, triatlón, running, y cualquier otro tipo de deporte OUTDOOR. En Deportes INDOOR puede tomar BARGEN RECHARGE después del entreno.
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