DERBI VARIANT Y PIAGGIO NRG EN ESPAÑA
Vendo despiece de piaggio nrg La variant star arranca perfectamente. No esta matrículada por lo cual con el chasis de la moto se puede matrícular Tengo un documento La nrg motor gira pero no la he conseguido arrancar. Despiece completo derbi se puede rehabilitar es del año 91.
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- El carburador solo se ajusta a motores de 2 tiempos con los siguientes anchos de conexión: ancho de conexión del colector de admisión: aprox. 24 mm. Ancho de conexión del filtro de aire: aprox. 35 mm. Comprueba las medidas antes de comprar. Nota: en casos raros, el enchufe montado del E-Choke no encaja. En este caso, cortar el conector del antiguo estárter y conectar con los dos cables del nuevo carburador.
- El carburador se entrega completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm³). Boquilla principal 75, boquilla secundaria 34. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual
- No está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. En caso de problemas, el control es más fácil de realizar sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo ni demasiado seco y, en el caso ideal, tener una coloración marrón corzo. Si el electrodo central está demasiado húmedo, la boquilla principal es demasiado grande si es demasiado seca, entonces se necesita utilizar una boquilla principal más pequeña.
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- Compatible con motores Piaggio a partir de año de fabricación 1998 (50 cm³/2 tiempos)
- Rodillos del variador: 19 x 15,5 mm/// 8,6 gramos por rollo
- El juego completo de variador se corresponde con la forma, las dimensiones y el material del original. Se trata de una alternativa asequible en variadores desgastados, deteriorados o descoloridos.
- Variador de repuesto compatible con Piaggio NRG MC2 / MC3 / NRG Power / Purejet (50 ccm/2T)
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- Gracias a la rosca corta se garantiza un aspecto deportivo ajustado sobre el manillar. Recibirás un juego de 2 espejos. El brazo del espejo está hecho de aluminio fundido y lacado en negro, el cabezal del espejo se ha fabricado en plástico negro mate. Por desgracia, los espejos no tienen marca de certificación E, ya que la superficie de visión es algo demasiado pequeña.
- Instrucciones de montaje: los espejos suministrados tienen una rosca derecha M10 con un paso de 1,25, que es estándar en casi el 90% de las motos. Además, recibirás en esta oferta el adaptador de rosca adecuado para el montaje en el modelo indicado en el título de la oferta, 2 adaptadores de rosca derecha de M10 (espejo) a rosca derecha M8 (soporte para espejo).
- Por favor, comprueba antes de comprar el título de la oferta así como si fuera necesario Su rosca para aumentar el ajuste.
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