DERBI ATLANTIS 50 EN ESPAÑA
Derbi atlantis de 50 año 2000 moto usada para los fines de semana tiene 10mil kilómetros todo de serie menos el tubo de escape que lleva un metrakit homologado, revisiones al día, la moto arranca, funcionan las luces, papeles en regla (numerito pagado) a falta de itv moto en muy buen estado se puede ver y probar. Regalo pitón de seguridad y bote de aceite de mezcla Castrol 2T
4,00/5
1 reviews
Precio:
350,00 €
350,00 €
Contactar
CONTACTAR
Anuncios relacionados
PLATO DE RESORTE ANTIFRICCIÓN MALOSSI MHR PARA MUELLES DE COMPRESIÓN DE VARIADOR PARA DERBI ATLANTIS 50 LC ->2002 (DERBI MOTOR)
- Malossi MHR - Plato de resorte antifricción para variador Derbi Atlantis 50 LC ->2002 (Derbi Motor)
Ver precios en amazon
![Carburador de repuesto de 17,5 mm Derbi Atlantis 50 [motor Piaggio-o], GP1 50 (2 tiempos)](https://m.media-amazon.com/images/I/51NvAv14ppL._SL500_.jpg "Carburador de repuesto de 17,5 mm Derbi Atlantis 50 [motor Piaggio-o], GP1 50 (2 tiempos)")
CARBURADOR DE REPUESTO DE 17,5 MM DERBI ATLANTIS 50 [MOTOR PIAGGIO-O], GP1 50 (2 TIEMPOS)
- Carburador de repuesto con paso de 17,5 mm para todos los scooters de 50 cm³/2 tiempos con motor Piaggio, Keeway, CPI. Incluye estrangulador eléctrico. El carburador es recomendable incluso para motores tuneados, ya que es mucho mejor sintonizar que el carburador original. El carburador se entrega completamente listo para instalar (prediseñado para scooters de 50 cm³). ¡Atención!
- Características técnicas: - Boquilla principal: 75 - Boquilla secundaria: 34 - Ancho de conexión del colector de aspiración: 24 mm - Ancho de conexión del filtro de aire: 35 mm. Por favor, comprueba el ancho de conexión antes de comprar
- Además, recibirás una nueva pieza de conexión del cable del acelerador. En la mayoría de los modelos de scooter, el cable del acelerador está dividido para que pueda utilizar el nuevo conector. En caso de que el cable del acelerador sea continuo, no se instala el conector.
- Nota: no está garantizado que el motor funcione perfectamente con el ajuste especificado. Si el ajuste de la boquilla principal no encaja en tu scooter, recomendamos utilizar la boquilla principal de tu carburador actual. En caso de problemas, el control es más fácil sobre la coloración de la bujía. El electrodo central no debe estar demasiado húmedo (boquilla principal demasiado grande) ni demasiado seco (boquilla principal demasiado pequeña) y en el caso ideal tener una coloración marrón pardo.
- Carburador de repuesto de 17,5 mm Derbi Atlantis 50 [motor Piaggio], GP1 50 (2 tiempos)
Ver precios en amazon
FUNDA ASIENTO PASAJERO TUCANO URBANO 326N4 COOL FRESH COMPATIBLE DERBI ATLANTIS 50 2T
- FUNDA ASIENTO PASAJERO TUCANO URBANO 326N4 COOL FRESH COMPATIBLE CON DERBI ATLANTIS 50 2T
Ver precios en amazon
DERBI ATLANTIS 50 (4T) (13 " – 3 HABLÓ RUEDAS) 2004 – 2006 FRONTAL SINTERIZADO COBRE PASTILLAS DE FRENO
- Fabricado con aleación de cobre sinterizado
- Rendimiento perfecto en cualquier condición, seco, húmedo, frío, caliente
- Alta calidad Enlace a placa trasera
- No devoluciones/bolsas/reembolso
Ver precios en amazon
![Gel Sin Mantenimiento batería 5 Ah Derbi Atlantis 50 Lc Motor de 2002 > [Piaggio], eppella GMX 50 de 4 del, TB 50 (Thunder Bike) (yt4 a de 3)](/pics/2021/01/15/gel-sin-mantenimiento-bateria-5-ah-derbi-atlantis-50-lc-motor-de-2002-piaggio-eppella-gmx-50-de-4-del-tb-50-thunder-bike-yt4-a-de-3-269630.jpg "Gel Sin Mantenimiento batería 5 Ah Derbi Atlantis 50 Lc Motor de 2002 > [Piaggio], eppella GMX 50 de 4 del, TB 50 (Thunder Bike) (yt4 a de 3)")
GEL SIN MANTENIMIENTO BATERÍA 5 AH DERBI ATLANTIS 50 LC MOTOR DE 2002 > [PIAGGIO], EPPELLA GMX 50 DE 4 DEL, TB 50 (THUNDER BIKE) (YT4 A DE 3)
- 'En la mayoría de los motorrollern son ácidos pilas del tipo B de yb4l con 3 Ah LEGO. con los Starter pilas de la casa "NHK ahora ofrecemos la adecuado mantenimiento Gel batería del tipo yt4 a de 3 a 12 V y 5 Ah. enriquecidos con 2 Ah además Meter en la construcción de tamaño original.
- Esto desafiando a en particular la Starter de su motor Rollers cualquier temperatura y meteorológicas. incluso larga duración tales como en los meses de invierno sobrevivido. un debe para cada, la la batería fácilmente a un animal fiable depende de los fondos.
- La batería (yt4 a mantenimiento de gel 3) es absolutamente idénticos en el tamaño al original (B) de yb4l. la ventaja radica en que, esta batería es libre de mantenimiento completo y en lugar Acid un gel especial se ha filtrada. esto representa molestos batería mantenimiento, como por ejemplo el Refill de ácido de batería.
- 24 W se carga la batería completamente llena, sellado y listo, de manera que este directamente en tu vehículo integrado se puede La batería es, se adapta para el modelo en el artículo Nombre gresmanc, no obstante, compare antes de comprar las dimensiones con la antigua batería: Medidas de la batería sin supervisión: L = 118 mm, B = 70 mm, H = 88 mm.
- El precio de compra se compone de el premio de batería (10,45 €) y la cuota de depósito (7,50 €) junto = 17,95 €.
Ver precios en amazon
![Membrana bloque Moto Force Racing – Derbi Atlantis 50 Ac 2002 de [Motor Piaggio]](https://m.media-amazon.com/images/I/41PSt5+Zs9L._SL500_.jpg "Membrana bloque Moto Force Racing – Derbi Atlantis 50 Ac 2002 de [Motor Piaggio]")
MEMBRANA BLOQUE MOTO FORCE RACING – DERBI ATLANTIS 50 AC 2002 DE [MOTOR PIAGGIO]
- Bloques de membrana Racing económicos con sección transversal de entrada ampliada y membrana de fibra de vidrio.
- A diferencia de los bloques de membrana originales, las membranas Motoforce están vulcanizadas con goma y por lo tanto son más densas.
- Aprilia SR 50 Motard AC (aire).
- Aprilia SR 50 R LC (agua) (a partir de año de fabricación 2005) (motor Piaggio).
- Aprilia SR 50 Racing LC (agua) (a partir de año de fabricación 07/2003) (motor Piaggio).
Ver precios en amazon
TUBO DE ESCAPE YASUNI SCOOTER R CARBON – DERBI ATLANTIS 50 AC (PIAGGIO MOTOR) A PARTIR DE 2002
- N
- Aprilia SR 50 Funmaster LC (ab Bj. 03/2003) (Piaggio-Motor)
- 0
- Aprilia SR 50 R LC (Wasser) (ab Bj. 2005) (Piaggio-Motor)
- Aprilia SR 50 Racing LC (Wasser) (ab Bj. 07/2003) (Piaggio-Motor)
Ver precios en amazon
CILINDRO KIT MALOSSI MHR RACING 70 CCM – DERBI ATLANTIS 50 AC (MOTOR PIAGGIO) A PARTIR DE 2002
- Zylinderkit Malossi MHR 70cc für Piaggio AC
- Malossis stärkster Consumer-Racing-Zylinder.
- Bohrung 47,6mm. Leistung bis ca. 20-21 PS. 6 überströmkanäle.
- Zylinder kann mit jeder guten Piaggio Racingwelle gefahren werden z. B. Stage6, Malossi MHR, Polini, Hebo,.
- Aprilia Scarabeo 50 Street (2-Takt)
Ver precios en amazon
ESCAPE YASUNI SCOOTER R ALUMINIO – DERBI ATLANTIS 50 LC (MOTOR PIAGGIO) A PARTIR DE 2002
- Der Yasuni R ist die Midracevariante mit einem größeren Resonanzkammervolumen. Ebenfalls hat Yasuni hier den Krümmerdurchmesser passend zu den gängigen Midrace-Zylindern erweitert.
- Fast alle Yasuni R Anlagen kommen mit einem E-Pass und dürfen dank der eingesetzten Drossel legal im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden!
- Ausführung: mit edlem Alu - Endschalldämpfer!
- Mit ABE / E-Gutachten, gedrosselt durch Trichter in Krümmer und Endschalldämpfer !
- Aprilia SR 50 Racing LC (Wasser) (ab Bj. 07/2003) (Piaggio-Motor)
Ver precios en amazon
NEUMÁTICOS DE VERANO KENDA K764 DAELIM S-FIVE 50, DERBI ATLANTIS 50 AC 2002, ATLANTIS 50 AC, ATLANTIS 50 LC 2002 (120/70-12 51M)
- Los neumáticos de verano Kenda K764 de 12 pulgadas son imprescindibles para cualquier persona con un comportamiento de conducción ambicioso. El Kenda K764 es un neumático de verano puro con perfil deportivo y gran agarre
- Sin embargo, los ingenieros de Kenda desarrollaron una mezcla de goma equilibrada que garantiza un compromiso óptimo entre adherencia y durabilidad. El perfil de los neumáticos muy deportivo dispone de un perfil adicional para un mejor transporte de agua en caso de lluvia. Esto logra una adherencia en húmedo notablemente mejor y la potencia de frenado del neumático aumenta a través de una mejor tracción en carreteras mojadas.
- Se suministra un neumático: 1 Kenda K764 en la talla 120/70-12 51M (capacidad de carga: hasta 195 kg por neumático, índice de velocidad: hasta 130 km/h). Por favor, comprueba antes de comprar el tamaño de tus neumáticos actualmente montados
- Los neumáticos de verano de Kenda están certificados por la E y, por lo tanto, están fabricados según las normas de seguridad y pruebas alemanas y están autorizados para el transporte por carretera.
- Kenda fabrica desde 1962 neumáticos para scooters, ciclomotores, bicicletas, coches y camiones y es el fabricante de equipos originales de muchos fabricantes de scooters, como por ejemplo Peugeot y Kymco.
Ver precios en amazon
Visita nuestro blog
Compartir en Facebook
Compartir en Twitter