COMBI LIEBHERR CNPEL372-23 201CM NF INOX A+++/D EN ESPAÑA
- Tipo de frigorifico: Combi - Capacidad bruta del refrigerador: 252 litros - Capacidad bruta del congelador: 116 litros - Capacidad bruta total: 368 litros - Capacidad útil del refrigerador: 243 litros - Capacidad útil del congelador: 95 litros - Capacidad útil total: 338 litros - Tecnología: Ventilado - Control de la temperatura: 2 zonas de temperatura - Tipo de indicador: Alarma acústica de puerta abierta REFRIGERADOR: - Procedimiento de desescarche: Automático - Tipo de bandejas o estantes: Botellero 1 - Compartimentos en la puerta: GlassLine plástico - Iluminacion Interior: LEDs en el techo - Numero de cajones: 1 - Compartimentos en la puerta: 4 CONGELADOR: - Tecnología: No Frost - Procedimiento de descongelacion: Automático - Capacidad de congelación: 10 kg/24 horas - Hielera Tipo: Bandeja de hielo - Nª total de cubiteras: 1 - Autonomía: 26 horas - Clase climaticaSN-T - Nivel de ruido: 40 dB (A) - Color de la puerta Acero inoxidable - Diseño: HardLine - Tirador: Asa empotrada - Sentido de apertura de puertas: A la derecha - Puertas reversibles: SI. - Dimensiones: 60 (ancho) x 201,1 (alto) x 65,5 (fondo) cm - Peso: 72,2 kg - Consumo de energía: 167 Kw/año - Tensión: 220 240 V
Marca: LIEBHERR
Gastos de envío: 39.90
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- El sensor EZ es el revolucionario sensor programable de Schrader, desarrollado según los estrictos estándares de calidad y funcionamiento del equipo original. Este sensor es totalmente compatible con todas las tecnologías RDKS existentes, incluida la última tecnología de autolocalización de coches.
- El sensor EZ-Sensor 2.0 es el nuevo y totalmente programable RDKS / TPMS de Schrader. Este sensor RDKS mide la presión de los neumáticos, la temperatura de los neumáticos y el estado de la batería y advierte al conductor en tiempo real en caso de pérdida repentina de presión o presión de los neumáticos baja.
- Conforme a los estándares de calidad de OE, diseñado para reemplazar cualquier otro sensor RDKS del mercado. El sensor EZ-Sensor 2.0 se ha adaptado al tipo de vehículo y está listo para su uso inmediato. El sensor no funcionaría sin una correcta programación.
- - Nuestro consejo: Llame el sensor ID de sus neumáticos de verano o de invierno y llamamos los sensores a la misma identificación. Por lo tanto, los sensores ya no tienen que aprenderse. El ID ́s puede leer cualquier taller de neumáticos con un dispositivo de lectura RDKS estándar en cuestión de minutos directamente en la rueda del vehículo.
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