CILINDRO METRAKIT SP 74CC DERBI EURO 2 EN ESPAÑA
Cilindro y culata sin pistón, tiene una raya en la zona del escape pero no se clava la uña se recomienda lapear o rectificar
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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA DERBI EURO 2 CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGEN TODOS LOS MODELOS EBE050 EBS050 DRD SENDA SM BULTACO GILERA
- El kit cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original o un 19mm. Para obtener más potencia, recomendamos el uso de un sistema de escape "Sport" para garantizar el máximo rendimiento.
- El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 trasfers y un sistema de escape clásico "ovalado".
- El conjunto cilindro-pistón-culata Easyboost es fácil de instalar y compatible con todas las motocicletas equipadas con el motor Derbi EURO 2 (como Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR...)
- El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
- Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B9ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.
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- Fabricada en acero cortado con láser y luego electrocincado para protegerla de la corrosión, la cubierta del piñón Derbi Euro 2 Easyboost está fabricada al 100% en Francia.
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- Su diseño único le permite destacarse de la competencia por su inmejorable relación calidad/precio!
- La instalación es fácil, la entrega incluye todos los tornillos y pernos necesarios. El tapa del piñón Derbi Euro 2 Easyboost se puede montar en todas las motocicletas de 50cc equipadas con motores Derbi Euro 2 como Senda DRD, SM-R, Gilera, Bultaco y muchos otros.
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EASYBOOST KIT CILINDRO 50 HIERRO PARA DERBI EURO 3 Y 4 CULATA PISTON BISEGMENTO TIPO ORIGINAL TODOS LOS MODELOS D50B0 DRD SENDA SM BULTACO GILERA GPR
- El kit cilindro de hierro fundido Easyboost de 50 cc cumple con las normas del fabricante. Se adaptará perfectamente a la sustitución del cilindro original en combinación con un carburador original o un 19mm. Para obtener más potencia, recomendamos el uso de un sistema de escape "Sport" para garantizar el máximo rendimiento.
- El cilindro está hecho de una aleación de hierro fundido de alta calidad. La culata es de aluminio de alta conductividad térmica para poder evacuar eficientemente el calor generado por la unidad térmica. El cilindro tiene 5 transfers y un sistema de escape "Booster" que libera los segmentos y garantiza una evacuación óptima del gas.
- El conjunto cilindro-pistón-culata Easyboost es fácil de instalar y compatible con todas las motocicletas equipadas con el motor Derbi Euro 3 y 4 (como Derbi Senda SM, R, DRD, GPR, Bultaco, Gilera, GPR...)
- El Kit 50 Easyboost Tipo Original incluye todo lo necesario para reemplazar el cilindro original. Se suministra completamente completo con el pistón bi-segmento, los 2 circlips, el eje del pistón, los 2 segmentos, la culata y el kit de bolsa de juntas completo.
- Se recomienda utilizar una bujía de encendido tipo B9ES. Esta vela es perfectamente adecuada para un uso diario intenso.
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MALOSSI - 60982 : CAJA LÁMINAS CARBONO MHR DERBI EURO 2/3 AM6 27 4235.C0
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KT00109 GRUPO TÉRMICO DR EVOLUTION 70CC D.47 YAMAHA AEROX 2T LC 50 SP.10 FUNDIDO EURO 2
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- Su diseño único le permite destacarse de la competencia por su inmejorable relación calidad/precio!
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EASYBOOST LLAVE DESMONTAJE BLOQUEA EMBRAGUE PARA DERBI EURO 2-3-4 TODOS LOS MODELOS SENDA SM R DRD GPR XTREM XRACE GILERA SMT APRILIA RS BULTACO - HERRAMIENTA ESENCIAL
- La llave del bloqueo del embrague Derbi Euro 2-3-4 Easyboost es la herramienta esencial para desmontar fácilmente su embrague en el motor Derbi Euro 2-3 Todos los modelos como Senda SM R DRD GPR Xtrem Xrace Gilera SMT Aprilia RS Bultaco etc.... Al bloquear la tuerca del embrague, usted podrá aflojar la tuerca principal sin dificultad y sin riesgo.
- La fabricación está garantizada 100% francesa para asegurarle una calidad de fabricación excepcional. Herramientas profesionales utilizadas por los concesionarios Derbi, Aprilia, Gilera.
- Encontrará un tutorial explicativo muy detallado para saber cómo desmontar fácilmente el embrague de su motocicleta y así poder cambiar el cigüeñal, los rodamientos...
- La llave de embrague Derbi Euro 2-3-4 Easyboost está cortada con láser y electrogalvanizada para protegerla de la corrosión.
- La marca francesa Easyboost garantiza una calidad de fabricación excepcional y un diseño ergonómico.
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EASYBOOST SUPLEMENTO CARGA DE CAJA DE LÁMINAS 5MM PARA AM6 DERBI EURO 2-3 TODOS LOS MODELOS RS XLIMIT RIEJU DT XP6 XPS TZR RS - AUMENTA LA POTENCIA DE TU SCOOTER EQUIPADO CON UN KIT DE 70, 80 O 90 CC
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- En motores de gran cilindrada, es posible montar 2 carga de caja de láminasde válvulas Easyboost para aumentar aún más el volumen de las carcasas. En combinación con un kit de 50, 70, 80cc con un carburador de 17,5mm de 19mm, 21mm, 24mm o 28mm, recomendamos usar una sola cala Easyboost 5mm.
- La fabricación está garantizada 100% francesa para asegurarle una calidad de fabricación excepcional. La cala Easyboost se utiliza en los motores de competición más exigentes.
- La carga de caja de láminas Easyboost 5mm AM6 Derbi EURO 2-3 es cortada con láser y posteriormente son electrogalvanizadas para protegerla contra la corrosión.
- La marca francesa Easyboost garantiza una calidad de fabricación excepcional y un diseño ergonómico.
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EXTRACTOR VOLANTE MAGNÉTICO ENCENDIDO PARA AM6 DERBI M19X1 IGNICIÓN DUCATI Y LEONELLI PARA DERBI EURO 2-3 SENDA SMT RS MBK XLIMIT XPOWER YAMAHA DT XP6 XPS BETA RIEJU TZR
- El extractor de volante magnético Easyboost M19x1 (M 19x100) AM6-Derbi se fabrica en XC38 para garantizarle una calidad de fabricación óptima .
- El extractor de volante magnético M19x100 está diseñado para extraer fácilmente el encendido original de Ducati y Leonelli montado en motores AM6 (MBK XLIMIT, XPOWER, Yamaha DT, XP6, XPS, Beta, Rieju, TZR...) y Derbi Senda SM, DRD, R (EBE050 / EBS050 / D50B0).
- El extractor Easyboost M19x1 Derbi AM6 se instala fácilmente atornillando el extractor en el rotor de encendido. La extracción se realiza simplemente girando el tornillo en el sentido de las agujas del reloj para empujar el eje del cigüeñal.
- El extractor de volante magnético AM6 Derbi está electrogalvanizado para protegerlo de la corrosión.
- ¿Cómo desmontar el rotor de encendido AM6 - Derbi Euro 2-3 sin tener que hacer un extractor de volante de inercia casero M19x1? ¡El extractor de volante Easyboost es la solución!
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